Des corps en apprentissage. Effets de classe et de genre dans les métiers de l’automobile et de la coiffure / Sophie Denave in Nouvelles questions féministes, vol. 38, n° 2 (2019/2)  

Public ISBD [article]  inNouvelles questions féministes > vol. 38, n° 2 (2019/2) . - pp. 68-84 Titre : Des corps en apprentissage. Effets de classe et de genre dans les métiers de l’automobile et de la coiffure Type de document : document électronique Auteurs : Sophie Denave ; Fanny Renard Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 68-84 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ METIER DE L'AUTOMOBILE ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; COIFFEUR ; COIFFURE ; ENSEIGNEMENT TECHNIQUE-PROFESSIONNEL ; APPRENTISSAGE ; CAP - CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE ; DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL ; ORIGINE SOCIALE ; CONDITION DE TRAVAIL ; GENRE ; SANTE AU TRAVAIL ; SOCIALISATION PROFESSIONNELLE ; IDENTITE PROFESSIONNELLE ; FRANCE ; RHONE ALPES ; POITOU CHARENTES Résumé : Pour saisir la manière dont le travail façonne à la fois des corps de classe et de sexe, l’article compare les transformations corporelles d’apprenti·e·s préparant en France un Certificat d’aptitude professionnelle dans des spécialités non mixtes : les métiers de l’automobile et de la coiffure. Exposant à une pénibilité physique, ces spécialités contribuent à développer l’endurance corporelle des filles comme des garçons. Mais des normes de genre s’imposent aussi. Ainsi, dans les métiers de l’automobile, les corps sont sculptés et réparés conformément à une masculinité virile populaire. Dans la coiffure, les corps doivent masquer la pénibilité physique et être apprêtés. Ils sont mis en conformité avec des stéréotypes de genre féminin infléchis par une acculturation à des normes de classes intermédiaires et par la domination servicielle. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-nouvelles-questions-feministes-2019-2-page-68.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66183 [article] Des corps en apprentissage. Effets de classe et de genre dans les métiers de l’automobile et de la coiffure [document électronique] / Sophie Denave ; Fanny Renard . - 2019 . - pp. 68-84. Langues : Français (fre) in Nouvelles questions féministes > vol. 38, n° 2 (2019/2) . - pp. 68-84 Catégories : Thésaurus CEREQ METIER DE L'AUTOMOBILE ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; COIFFEUR ; COIFFURE ; ENSEIGNEMENT TECHNIQUE-PROFESSIONNEL ; APPRENTISSAGE ; CAP - CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE ; DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL ; ORIGINE SOCIALE ; CONDITION DE TRAVAIL ; GENRE ; SANTE AU TRAVAIL ; SOCIALISATION PROFESSIONNELLE ; IDENTITE PROFESSIONNELLE ; FRANCE ; RHONE ALPES ; POITOU CHARENTES Résumé : Pour saisir la manière dont le travail façonne à la fois des corps de classe et de sexe, l’article compare les transformations corporelles d’apprenti·e·s préparant en France un Certificat d’aptitude professionnelle dans des spécialités non mixtes : les métiers de l’automobile et de la coiffure. Exposant à une pénibilité physique, ces spécialités contribuent à développer l’endurance corporelle des filles comme des garçons. Mais des normes de genre s’imposent aussi. Ainsi, dans les métiers de l’automobile, les corps sont sculptés et réparés conformément à une masculinité virile populaire. Dans la coiffure, les corps doivent masquer la pénibilité physique et être apprêtés. Ils sont mis en conformité avec des stéréotypes de genre féminin infléchis par une acculturation à des normes de classes intermédiaires et par la domination servicielle. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-nouvelles-questions-feministes-2019-2-page-68.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66183

L’industrie automobile en France / Thomas Vacher in INSEE Première, n° 1783 (novembre 2019)    

Public ISBD [article]  inINSEE Première > n° 1783 (novembre 2019) . - 4 p. Titre : L’industrie automobile en France : l’internationalisation de la production des groupes pèse sur la balance commerciale Type de document : document électronique Auteurs : Thomas Vacher Année de publication : 2019 Article en page(s) : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ INDUSTRIE AUTOMOBILE ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; COMMERCE INTERNATIONAL ; ENTREPRISE MULTINATIONALE ; FRANCE Résumé : Véhicules mais aussi carrosseries et équipements : la production automobile française est désormais la cinquième de l’Union européenne. Elle est en perte de vitesse, surtout depuis la crise. 418 groupes relèvent du secteur automobile et assurent les neuf dixièmes de cette production. Par rapport aux autres secteurs manufacturiers, la dimension commerciale est plus développée au sein de ces groupes, notamment les multinationaux. La balance commerciale française est déficitaire en produits automobiles du fait des importations des constructeurs étrangers, majoritairement allemands. Si les groupes multinationaux français contribuent toujours positivement au solde commercial, ils ont localisé une partie majoritaire de leur production à l’étranger pour servir les marchés locaux, mais aussi pour être réexportée vers la France. (Dares) Document Céreq : Non En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/4253389 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66079 [article] L’industrie automobile en France : l’internationalisation de la production des groupes pèse sur la balance commerciale [document électronique] / Thomas Vacher . - 2019 . - 4 p. Langues : Français (fre) in INSEE Première > n° 1783 (novembre 2019) . - 4 p. Catégories : Thésaurus CEREQ INDUSTRIE AUTOMOBILE ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; COMMERCE INTERNATIONAL ; ENTREPRISE MULTINATIONALE ; FRANCE Résumé : Véhicules mais aussi carrosseries et équipements : la production automobile française est désormais la cinquième de l’Union européenne. Elle est en perte de vitesse, surtout depuis la crise. 418 groupes relèvent du secteur automobile et assurent les neuf dixièmes de cette production. Par rapport aux autres secteurs manufacturiers, la dimension commerciale est plus développée au sein de ces groupes, notamment les multinationaux. La balance commerciale française est déficitaire en produits automobiles du fait des importations des constructeurs étrangers, majoritairement allemands. Si les groupes multinationaux français contribuent toujours positivement au solde commercial, ils ont localisé une partie majoritaire de leur production à l’étranger pour servir les marchés locaux, mais aussi pour être réexportée vers la France. (Dares) Document Céreq : Non En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/4253389 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66079

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L’évaluation des salariés entre contrôle de gestion et GRH / Dominique Barbelivien in Revue française de gestion, n° 281 (2019/4)  

Public ISBD [article]  inRevue française de gestion > n° 281 (2019/4) . - pp. 29-42 Titre : L’évaluation des salariés entre contrôle de gestion et GRH : Étude comparée de cinq multinationales Type de document : document électronique Auteurs : Dominique Barbelivien ; François Meyssonnier Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 29-42 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ EVALUATION DU PERSONNEL ; PRATIQUE DE GRH ; CONTROLE DE GESTION ; ENTREPRISE MULTINATIONALE ; SSII - SOCIETE DE SERVICE INFORMATIQUE ; TELECOMMUNICATION-POSTE ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; INDUSTRIE EXTRACTIVE-ENERGIE ; INDUSTRIE PHARMACEUTIQUE ; ETATS UNIS ; FRANCE ; JAPON ; BELGIQUE Résumé : L’évaluation des salariés est un dispositif partagé entre contrôle de gestion et gestion des ressources humaines (GRH). L’étude de cinq multinationales montre que la plupart du temps il est intégré au système de pilotage global de la performance avec des volets complémentaires et stables. Parfois son statut est plus ambigu et il s’agit alors d’un objet-frontière instable entre ces deux fonctions. L’évolution actuelle semble aller vers un accroissement de la latitude managériale en matière d’évaluation. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-francaise-de-gestion-2019-4-page-29.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65535 [article] L’évaluation des salariés entre contrôle de gestion et GRH : Étude comparée de cinq multinationales [document électronique] / Dominique Barbelivien ; François Meyssonnier . - 2019 . - pp. 29-42. Langues : Français (fre) in Revue française de gestion > n° 281 (2019/4) . - pp. 29-42 Catégories : Thésaurus CEREQ EVALUATION DU PERSONNEL ; PRATIQUE DE GRH ; CONTROLE DE GESTION ; ENTREPRISE MULTINATIONALE ; SSII - SOCIETE DE SERVICE INFORMATIQUE ; TELECOMMUNICATION-POSTE ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; INDUSTRIE EXTRACTIVE-ENERGIE ; INDUSTRIE PHARMACEUTIQUE ; ETATS UNIS ; FRANCE ; JAPON ; BELGIQUE Résumé : L’évaluation des salariés est un dispositif partagé entre contrôle de gestion et gestion des ressources humaines (GRH). L’étude de cinq multinationales montre que la plupart du temps il est intégré au système de pilotage global de la performance avec des volets complémentaires et stables. Parfois son statut est plus ambigu et il s’agit alors d’un objet-frontière instable entre ces deux fonctions. L’évolution actuelle semble aller vers un accroissement de la latitude managériale en matière d’évaluation. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-francaise-de-gestion-2019-4-page-29.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65535

L’internationalisation des activités d’ingénierie. La transmission des connaissances, dimension impensée de la stratégie / Cédric Dalmasso in Entreprises et histoire, n° 94 (2019/1)  

Public ISBD [article]  inEntreprises et histoire > n° 94 (2019/1) . - pp. 89-103 Titre : L’internationalisation des activités d’ingénierie. La transmission des connaissances, dimension impensée de la stratégie Type de document : document électronique Auteurs : Cédric Dalmasso Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 89-103 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ RECHERCHE-DEVELOPPEMENT ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; DELOCALISATION ; MONDIALISATION DES ENTREPRISES ; GESTION ; INGENIERIE ; TRANSMISSION DES SAVOIRS ; GRANDE ENTREPRISE Résumé : L’internationalisation des activités de recherche-développement en direction des pays en voie de développement est un phénomène relativement récent qui a pris de l’ampleur à partir des années 1990. Différents regards disciplinaires se sont efforcés d’en rendre compte. L’approche statique, dont la genèse trouve sa source dans les sciences économiques, cherche à déterminer les facteurs susceptibles de favoriser ou de limiter l’internationalisation de la recherche-développement. L’approche processuelle centrée sur les modes d’engagement de l’entreprise s’ancre quant à elle en sciences de gestion. Dans cet article nous adoptons cette seconde approche en présentant une monographie issue d’une recherche intervention de cinq ans menée en partenariat avec un constructeur automobile français de premier rang, engagé dans l’internationalisation de ses activités d’ingénierie. Nous mettons en évidence que les mécanismes de transmission des connaissances métiers sont une dimension oubliée des stratégies d’internationalisation et que sa prise en compte permet de rendre plus intelligibles les difficultés que rencontrent les entreprises engagées dans de telles stratégies. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-entreprises-et-histoire-2019-1-page-89.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66378 [article] L’internationalisation des activités d’ingénierie. La transmission des connaissances, dimension impensée de la stratégie [document électronique] / Cédric Dalmasso . - 2019 . - pp. 89-103. Langues : Français (fre) in Entreprises et histoire > n° 94 (2019/1) . - pp. 89-103 Catégories : Thésaurus CEREQ RECHERCHE-DEVELOPPEMENT ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; DELOCALISATION ; MONDIALISATION DES ENTREPRISES ; GESTION ; INGENIERIE ; TRANSMISSION DES SAVOIRS ; GRANDE ENTREPRISE Résumé : L’internationalisation des activités de recherche-développement en direction des pays en voie de développement est un phénomène relativement récent qui a pris de l’ampleur à partir des années 1990. Différents regards disciplinaires se sont efforcés d’en rendre compte. L’approche statique, dont la genèse trouve sa source dans les sciences économiques, cherche à déterminer les facteurs susceptibles de favoriser ou de limiter l’internationalisation de la recherche-développement. L’approche processuelle centrée sur les modes d’engagement de l’entreprise s’ancre quant à elle en sciences de gestion. Dans cet article nous adoptons cette seconde approche en présentant une monographie issue d’une recherche intervention de cinq ans menée en partenariat avec un constructeur automobile français de premier rang, engagé dans l’internationalisation de ses activités d’ingénierie. Nous mettons en évidence que les mécanismes de transmission des connaissances métiers sont une dimension oubliée des stratégies d’internationalisation et que sa prise en compte permet de rendre plus intelligibles les difficultés que rencontrent les entreprises engagées dans de telles stratégies. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-entreprises-et-histoire-2019-1-page-89.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66378

The Struggle to Decommodify the Service Sector: The Canadian Auto Workers and the Casino Industry / Alissa Mazar in Relations industrielles / Industrial relations, vol. 74, n° 1 (Hiver 2019)

Public ISBD [article]  inRelations industrielles / Industrial relations > vol. 74, n° 1 (Hiver 2019) . - pp. 89–116 Titre : The Struggle to Decommodify the Service Sector: The Canadian Auto Workers and the Casino Industry Type de document : texte imprimé Auteurs : Alissa Mazar Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 89–116 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus CEREQ RELATIONS PROFESSIONNELLES ; ORGANISATION SYNDICALE ; SALAIRE ; INEGALITE SALARIALE ; TOURISME ; METIER DU TOURISME ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; METIER DE L'AUTOMOBILE ; POLITIQUE SALARIALE ; POLITIQUE REGIONALE ; APPROCHE LOCALE ; ONTARIO ; CANADA Résumé : Research objective: Through relatively higher unionization rates within the casino industry, casino employment provides a counterexample to the connection between low-skill service work and low wages. The existing literature, however, suggests that casino workers embrace a commodified vision of their labour. It is of interest to understand whether and how unions are successful in decommodifying both ideologically and materially, wage entitlements in this expanding industry as this is a main mechanism through which unions challenge income inequality. This article examines the Canadian Auto Workers’ (CAW) attempt to decommodify wages in the casino industry. Methodology: These findings are based on a case study of Casino Windsor, located in Windsor, Ontario—the automotive capital of Canada and the first city to host a resort casino outside of Atlantic City and Las Vegas. Ninety-one interviews were conducted with Windsor stakeholders (20), and automotive (43) and casino (28) workers. The local newspaper from 1994-2014 is also examined and descriptive statistics are utilized. Results: Casino workers initially did adopt a decommodified vision of wage entitlements; yet, due to political—the New Democratic Party of Ontario—and institutional—low sectoral union density—forces, casino workers during 2014-2015 interviews embrace a service mind where wages are determined by a market-oriented human capital model. Conclusions: CAW union representatives and the casino membership now view the CAW’s attempt to bring an industrial mindset into the casino as a mistake, naturalizing the link between decommodified wages in automotive manufacturing and the market-oriented wage entitlements of the service sector. This case study marks a critical lost opportunity by the CAW to decommodify wage entitlements in the casino industry and the broader service sector. (Source : revue) Document Céreq : Non Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65104 [article] The Struggle to Decommodify the Service Sector: The Canadian Auto Workers and the Casino Industry [texte imprimé] / Alissa Mazar . - 2019 . - pp. 89–116. Langues : Anglais (eng) in Relations industrielles / Industrial relations > vol. 74, n° 1 (Hiver 2019) . - pp. 89–116 Catégories : Thésaurus CEREQ RELATIONS PROFESSIONNELLES ; ORGANISATION SYNDICALE ; SALAIRE ; INEGALITE SALARIALE ; TOURISME ; METIER DU TOURISME ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; METIER DE L'AUTOMOBILE ; POLITIQUE SALARIALE ; POLITIQUE REGIONALE ; APPROCHE LOCALE ; ONTARIO ; CANADA Résumé : Research objective: Through relatively higher unionization rates within the casino industry, casino employment provides a counterexample to the connection between low-skill service work and low wages. The existing literature, however, suggests that casino workers embrace a commodified vision of their labour. It is of interest to understand whether and how unions are successful in decommodifying both ideologically and materially, wage entitlements in this expanding industry as this is a main mechanism through which unions challenge income inequality. This article examines the Canadian Auto Workers’ (CAW) attempt to decommodify wages in the casino industry. Methodology: These findings are based on a case study of Casino Windsor, located in Windsor, Ontario—the automotive capital of Canada and the first city to host a resort casino outside of Atlantic City and Las Vegas. Ninety-one interviews were conducted with Windsor stakeholders (20), and automotive (43) and casino (28) workers. The local newspaper from 1994-2014 is also examined and descriptive statistics are utilized. Results: Casino workers initially did adopt a decommodified vision of wage entitlements; yet, due to political—the New Democratic Party of Ontario—and institutional—low sectoral union density—forces, casino workers during 2014-2015 interviews embrace a service mind where wages are determined by a market-oriented human capital model. Conclusions: CAW union representatives and the casino membership now view the CAW’s attempt to bring an industrial mindset into the casino as a mistake, naturalizing the link between decommodified wages in automotive manufacturing and the market-oriented wage entitlements of the service sector. This case study marks a critical lost opportunity by the CAW to decommodify wage entitlements in the casino industry and the broader service sector. (Source : revue) Document Céreq : Non Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65104

Transmission générationnelle des savoirs professionnels : compétences transversales et formation des étudiants en alternance / Corinne Baujard in Education permanente, n° 218 (mars 2019)

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Système intelligent pour la prise de décision de groupe dans les organisations / Imène Brigui in Revue des sciences de gestion, n° 293 (2018/5)  

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Crise(s) et mondes du travail / Anne-Marie Arborio (2019)

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Pour une approche de la professionnalisation en termes d’activité. Deux illustrations reposant sur des entretiens biographiques et des observations/auto‐confrontations / Samira Mahlaoui (2019)

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Pourquoi la rentabilité économique tue le travail / Olivier Cousin (2019)

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Proximités des acteurs de la relation d’emploi et arrangements locaux d’emploi et de travail en France / Nathalie Rodet-Kroichvili in Revue d'économie régionale et urbaine, n° 5-6 (2018/5-6)  

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L’automobile en France : vers la fin d’une vieille industrie ?‪ / Vincent Frigant in Revue d'économie industrielle, n° 162 (2018/2)  

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D’une innovation en réponse à un besoin interne à la conquête d’un marché en émergence / Bruno Bernard in Journal de l'école de Paris du management, n° 134 (2018/6)  

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Du pari audacieux au passage à l’échelle : Renault pionnier du véhicule électrique, un vrai avantage compétitif ? / Éric Feunteun in Journal de l'école de Paris du management, n° 134 (2018/6)  

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Entrée et dynamique de coopération entre acteurs de projets automobiles / Richard Soparnot in Revue des sciences de gestion, n° 291-292 (2018/3-4)  

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Comment Valeo change la donne grâce au digital / Jacques Aschenbroich in Journal de l'école de Paris du management, n° 132 (2018/4)  

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La filière automobile, soutien des PME et ETI françaises en matière de mobilité du futur / Eric Poyeton in Annales des Mines - Réalités industrielles, n° 2 (mai 2018)  

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"Dix minutes, c’est rien" / Juan Sebastian Carbonell in La Nouvelle Revue du Travail, n° 12 (2018)  

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Produire low cost / Marnix Dressen in La Nouvelle Revue du Travail, n° 12 (2018)  

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An analysis of possible socio - economic effects of a Cooperative , Connected and Automated Mobility (CCAM) in Europe / M. Alonso Raposo (2018)    

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Les métiers de l'automobile / Office national d'information sur les enseignements et les professions (2018)

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Rapport de synthèse France intelligence artificielle. Groupes de travail / France Intelligence Artificielle (2018)    

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Véhicules autonomes : ne ratons pas la révolution ! / Alexandre Houlé (2018)  

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Gestion stratégique des compétences en PME / Jean-Philippe Bootz in Revue française de gestion, n° 267 (2017/6)  

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Mythes et réalités du travail par projet / Lucie Goussard in Savoir/Agir, n° 40 (2017/2)  

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L’ouvrier, l’entretien et l’évolution / Axel Pohn-Weidinger in Sociologies pratiques, n° 35 (2017/2)  

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Les métiers de la construction automobile / René Brouillet in L'enseignement technique, n° 255 (juillet-août-septembre 2017)

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Alliances asymétriques et dynamique d’innovation : quelle articulation ? / Fadia Bahri Korbi in Revue des sciences de gestion, n° 281-282 (2016/5-6)  

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Travailler au péril de sa santé / Lucie Goussard in Pistes, vol. 19, n° 1 (janvier 2017)  

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L'avenir du travail dans le secteur automobile / Tommaso Pardi (2017)    

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Le travail d’encadrement. Quelles évolutions ? Quels parcours ? / Séminaire “Âges et Travail” (2017)    

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Les affects et leur destin dans l’intervention / Jean-Yves Bonnefond in Activités, vol. 13, n° 2 (2016)  

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Négocier l’ordre usinier ? Une usine Citroën dans les années 1968 / Pierre Rouxel in Négociations, n° 26 (2016/2)  

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Une lutte syndicale exemplaire chez Peugeot-Sochaux (1995-2000) / Nicolas Hatzfeld in Travail et emploi, n° 145 (janvier-mars 2016)  

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Chômage partiel, outil partial ? Comparer le chômage partiel en Allemagne et en France / Hadrien Clouet in Revue de l'IRES, n° 88 (2016/1)  

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Constructeurs automobiles et stratégies d’internationalisation / Pierre Buigues in Problèmes économiques, n° 3133 (première quinzaine ; mai 2016)

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L'éclairage de Problèmes économiques - L'économie collaborative in Problèmes économiques, n° 3128 (première quinzaine ; mars 2016)

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Etats-Unis - Renouvellement des conventions collectives chez les « Big 3 » de l’automobile : l’interruption d’une décennie de concessions salariales / Catherine Sauviat in Chronique Internationale de l'IRES, n° 153 (mars 2016)  

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Fonder une start-up industrielle dès la fin de ses études ? / Clémentine Gallet in Journal de l'école de Paris du management, n° 117 (2016/1)  

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Les pôles de compétitivité à l’épreuve de la régulation / Véronique Bossard-Préchoux in Management & Avenir, n° 83 (2016/1)  

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Une vision de l’usine automobile du futur / Marc Alochet in Journal de l'école de Paris du management, n° 117 (2016/1)  

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Crise sociale et transformation des entreprises / Marc Uhalde (2016)

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Les diplômes de l'éducation nationale et les filières industrielles stratégiques / René-Paul Arlandis (2016)    

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Les travailleurs de l'innovation / Pierre Boisard (2016)  

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Une nouvelle « élite des réprouvés » ? Les bacheliers professionnels industriels devenus ouvriers qualifiés / Séverine Misset in Formation emploi, n° 131 (juillet-septembre 2015)  

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Des ouvriers travailleurs aux makers créatifs : Fin du travail ou cécité partielle ? / Yoann Bazin in Revue des sciences de gestion, n° 273-274 (2015/3-4)  

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Les déterminants des stratégies internationales des constructeurs automobiles européens : exportation ou investissements directs à l’étranger ? / Pierre Buigues in Gérer et comprendre, n° 119 (2015/1)  

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Comment penser le temps de travail, quinze ans après les lois Aubry ? / Michel Pepin in Journal de l'école de Paris du management, n° 112 (2015/2)  

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Conditions de travail et "soutenabilité" des connaissances à l'action / Serge Volkoff (2015)    

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Les plans sociaux successifs comme vecteur de démotivation sociale des salariés survivants / Jean-Christophe Scilien in Management & Avenir, n° 75 (2015/1)  

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