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Thésaurus CEREQ > LE CADRE GENERAL > 3030 NOMENCLATURES > NOMENCLATURE DES ACTIVITES ECONOMIQUES > SECTEUR TERTIAIRE > TRANSPORT-MANUTENTION

TRANSPORT AERIEN	TRANSPORT FERROVIAIRE	TRANSPORT FLUVIAL
TRANSPORT MARITIME	TRANSPORT ROUTIER	TRANSPORT URBAIN

TRANSPORT-MANUTENTION

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MANUTENTION STOCKAGE

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Apprendre à servir et aimer servir / Anne Lambert in Actes de la recherche en sciences sociales, n° 230 (2019/5)

Public

ISBD

[article]
inActes de la recherche en sciences sociales > n° 230 (2019/5) . - pp. 36-55
Titre : Apprendre à servir et aimer servir : Les hôtesses de l’air en première classe
Type de document : document électronique
Auteurs : Anne Lambert
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 36-55
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT AERIEN ; PERSONNEL NAVIGANT ; PROFESSION ; CULTURE PROFESSIONNELLE
Créé le 18/06/2012
; RELATION DE SERVICE ; SAVOIR ETRE ; COMPETENCE RELATIONNELLE ; SAVOIR PROFESSIONNEL ; CLASSE SOCIALE ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; FRANCE

Résumé : « Faire preuve de délicatesse et d’élégance lors du service des prestations », « échanger, créer un lien, faire plaisir », « personnaliser le contact » : le service de luxe est au cœur de la nouvelle stratégie commerciale d’une grande compagnie aérienne pour développer son offre haut de gamme et répondre à la part croissante des plus riches. Toutefois, les compétences requises pour satisfaire aux demandes des clients Premium – mais aussi l’envie de servir en Première – sont davantage le fruit de dispositions sociales incorporées que des formations commerciales spécifiques. Sur le long terme, la diversification du recrutement liée à l’expansion de la compagnie et à l’essor du trafic aérien heurte ainsi la nouvelle stratégie de montée en gamme. C’est ce que montre l’analyse des fichiers RH de l’entreprise, les archives institutionnelles et les entretiens biographiques. Si pour les hôtesses plus âgées, l’avion pouvait constituer une forme de prolongement de la socialisation domestique (et des règles de vie qui y prévalaient), les plus jeunes, issues des nouvelles classes moyennes salariées, plus diplômées, se montrent ainsi plus rétives aux nouvelles formes de servilité attendues d’elles en Première.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-actes-de-la-recherche-en-sciences-sociales-2019-5-p [...]
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66861

[article] Apprendre à servir et aimer servir : Les hôtesses de l’air en première classe [document électronique] / Anne Lambert . - 2020 . - pp. 36-55.
Langues : Français (fre)
in Actes de la recherche en sciences sociales > n° 230 (2019/5) . - pp. 36-55
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT AERIEN ; PERSONNEL NAVIGANT ; PROFESSION ; CULTURE PROFESSIONNELLE
Créé le 18/06/2012
; RELATION DE SERVICE ; SAVOIR ETRE ; COMPETENCE RELATIONNELLE ; SAVOIR PROFESSIONNEL ; CLASSE SOCIALE ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; FRANCE

Résumé : « Faire preuve de délicatesse et d’élégance lors du service des prestations », « échanger, créer un lien, faire plaisir », « personnaliser le contact » : le service de luxe est au cœur de la nouvelle stratégie commerciale d’une grande compagnie aérienne pour développer son offre haut de gamme et répondre à la part croissante des plus riches. Toutefois, les compétences requises pour satisfaire aux demandes des clients Premium – mais aussi l’envie de servir en Première – sont davantage le fruit de dispositions sociales incorporées que des formations commerciales spécifiques. Sur le long terme, la diversification du recrutement liée à l’expansion de la compagnie et à l’essor du trafic aérien heurte ainsi la nouvelle stratégie de montée en gamme. C’est ce que montre l’analyse des fichiers RH de l’entreprise, les archives institutionnelles et les entretiens biographiques. Si pour les hôtesses plus âgées, l’avion pouvait constituer une forme de prolongement de la socialisation domestique (et des règles de vie qui y prévalaient), les plus jeunes, issues des nouvelles classes moyennes salariées, plus diplômées, se montrent ainsi plus rétives aux nouvelles formes de servilité attendues d’elles en Première.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-actes-de-la-recherche-en-sciences-sociales-2019-5-p [...]
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66861

Truck-Driving Jobs / Maury Gittleman in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 73, n° 1 (January 2020)

Public

ISBD

[article]
inIndustrial and labor relations review - ILR review > vol. 73, n° 1 (January 2020) . - pp. 3–24
Titre : Truck-Driving Jobs : Are They Headed for Rapid Elimination?
Type de document : document électronique
Auteurs : Maury Gittleman ; Kristen Monaco
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 3–24
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus CEREQ
CHAUFFEUR ROUTIER ; TRANSPORT ROUTIER ; AUTOMATISATION ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; ETATS UNIS

Résumé : The authors analyze the potential effects of automation on the jobs of truck drivers and conclude that media accounts predicting the imminent loss of millions of truck-driving jobs are overstated. Their conclusion is based on three main factors. First, the count of truck drivers is often inflated due to a misunderstanding of the occupational classification system used in federal statistics. Second, truck drivers do more than drive, and these non-driving tasks will continue to be in demand. Third, the requirements of technology, combined with complex regulations over how trucks can operate in the United States, imply that certain segments of trucking will be easier to automate than others. Long-haul trucking (which constitutes a minority of jobs) will be much easier to automate than will short-haul trucking (or the last mile), in which the bulk of employment lies. Although technology will likely transform the status quo in the trucking industry, it does not necessarily imply the wholesale elimination of the demand for truck drivers, as conventional accounts suggest.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/toc/ilr/current
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66309

[article] Truck-Driving Jobs : Are They Headed for Rapid Elimination? [document électronique] / Maury Gittleman ; Kristen Monaco . - 2020 . - pp. 3–24.
Langues : Anglais (eng)
in Industrial and labor relations review - ILR review > vol. 73, n° 1 (January 2020) . - pp. 3–24
Catégories : Thésaurus CEREQ
CHAUFFEUR ROUTIER ; TRANSPORT ROUTIER ; AUTOMATISATION ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; ETATS UNIS

Résumé : The authors analyze the potential effects of automation on the jobs of truck drivers and conclude that media accounts predicting the imminent loss of millions of truck-driving jobs are overstated. Their conclusion is based on three main factors. First, the count of truck drivers is often inflated due to a misunderstanding of the occupational classification system used in federal statistics. Second, truck drivers do more than drive, and these non-driving tasks will continue to be in demand. Third, the requirements of technology, combined with complex regulations over how trucks can operate in the United States, imply that certain segments of trucking will be easier to automate than others. Long-haul trucking (which constitutes a minority of jobs) will be much easier to automate than will short-haul trucking (or the last mile), in which the bulk of employment lies. Although technology will likely transform the status quo in the trucking industry, it does not necessarily imply the wholesale elimination of the demand for truck drivers, as conventional accounts suggest.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/toc/ilr/current
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66309

Les écoles d’officiers de la marine marchande dans la tourmente / Frédéric Charles in Carrefours de l'éducation, n° 48 (2019/2)

Public

ISBD

[article]
inCarrefours de l'éducation > n° 48 (2019/2) . - pp. 39-56
Titre : Les écoles d’officiers de la marine marchande dans la tourmente : une crise de reproduction dans un contexte de « démocratisation scolaire »
Type de document : document électronique
Auteurs : Frédéric Charles ; Angèle Grövel
Année de publication : 2019
Article en page(s) : pp. 39-56
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT MARITIME ; METIER DE LA MER ; ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ; GRANDE ECOLE ; SELECTION ; DEMOCRATISATION DE L'ENSEIGNEMENT ; ORIGINE SOCIALE ; SOCIALISATION PROFESSIONNELLE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; STATISTIQUE D'EMPLOI ; EFFECTIF ; STATISTIQUE DE L'EDUCATION ; ORIGINE SCOLAIRE ; FRANCE ; PAYS DE LA LOIRE ; BRETAGNE ; NORMANDIE ; PACA - PROVENCE ALPES COTE D'AZUR

Résumé : Cet article propose d’étudier les transformations du recrutement social des élèves des écoles d’officiers dans la Marine Marchande entre 1965 et 2011. Au regard des mutations de l’emploi et de la formation maritimes ainsi que des évolutions d’accès à l’enseignement secondaire et supérieur, il s’agit précisément d’examiner comment les profils sociodémographiques des futurs navigants ont évolué vers une ouverture ou au contraire une fermeture sociale du recrutement au sein de ces écoles d’officiers. La comparaison de deux enquêtes par questionnaire auprès des inscrits en formation, l’une réalisée en 1982 (Paradeise, 1985) et l’autre en 2008 (Grövel, 2013) constitue le principal matériel mobilisé.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-carrefours-de-l-education-2019-2-page-39.htm
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66561

[article] Les écoles d’officiers de la marine marchande dans la tourmente : une crise de reproduction dans un contexte de « démocratisation scolaire » [document électronique] / Frédéric Charles ; Angèle Grövel . - 2019 . - pp. 39-56.
Langues : Français (fre)
in Carrefours de l'éducation > n° 48 (2019/2) . - pp. 39-56
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT MARITIME ; METIER DE LA MER ; ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ; GRANDE ECOLE ; SELECTION ; DEMOCRATISATION DE L'ENSEIGNEMENT ; ORIGINE SOCIALE ; SOCIALISATION PROFESSIONNELLE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; STATISTIQUE D'EMPLOI ; EFFECTIF ; STATISTIQUE DE L'EDUCATION ; ORIGINE SCOLAIRE ; FRANCE ; PAYS DE LA LOIRE ; BRETAGNE ; NORMANDIE ; PACA - PROVENCE ALPES COTE D'AZUR

Résumé : Cet article propose d’étudier les transformations du recrutement social des élèves des écoles d’officiers dans la Marine Marchande entre 1965 et 2011. Au regard des mutations de l’emploi et de la formation maritimes ainsi que des évolutions d’accès à l’enseignement secondaire et supérieur, il s’agit précisément d’examiner comment les profils sociodémographiques des futurs navigants ont évolué vers une ouverture ou au contraire une fermeture sociale du recrutement au sein de ces écoles d’officiers. La comparaison de deux enquêtes par questionnaire auprès des inscrits en formation, l’une réalisée en 1982 (Paradeise, 1985) et l’autre en 2008 (Grövel, 2013) constitue le principal matériel mobilisé.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-carrefours-de-l-education-2019-2-page-39.htm
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66561

De la manifestation au procès : la mobilisation pour les cheminots marocains de la SNCF / Narguesse Keyhani in Sociologie du travail, vol. 61, n° 4 (octobre-décembre 2019)

Public

ISBD

[article]
inSociologie du travail > vol. 61, n° 4 (octobre-décembre 2019) . - mis en ligne le 01 décembre 2019
Titre : De la manifestation au procès : la mobilisation pour les cheminots marocains de la SNCF
Type de document : document électronique
Auteurs : Narguesse Keyhani ; Vincent-Arnaud Chappe
Année de publication : 2019
Article en page(s) : mis en ligne le 01 décembre 2019
Langues : Français (fre)
Catégories : Organisme Cité
SNCF
Thésaurus CEREQ
ENTREPRISE PUBLIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; PRATIQUE DE GRH ; CHEMINOT ; TRAVAILLEUR MIGRANT ; FORME D'EMPLOI ; INEGALITES ; CONFLIT DU TRAVAIL ; ORGANISATION SYNDICALE ; FRANCE

Résumé : Le 31 janvier 2018, plus de huit cents cheminots retraités et originaires du Maroc gagnaient leur procès devant la cour d’appel de Paris, au terme d’une action judiciaire contre la SNCF afin de faire reconnaître le caractère discriminatoire de leur statut. « Auxiliaires permanents » parce qu’étrangers, ils demandaient une indemnisation pour le manque à gagner lié à des carrières plates et des retraites diminuées par rapport à leurs collègues français du « cadre permanent ». La condamnation de la SNCF marque l’issue d’un combat judiciaire dans lequel les syndicats semblent en retrait après avoir été l’un des acteurs principaux de la mobilisation. Cette évolution correspond à la supplantation d’un cadrage « statutaire » de la mobilisation, défendu par Sud-Rail à travers des actions « coup-de-poing », par un référentiel en termes de non-discrimination associé à l’arme du droit. On peut y voir une opposition structurelle entre, d’un côté, un modèle « traditionnel » de l’action contestataire porté par des syndicats offensifs et, de l’autre, un modèle dépolitisé, porté par une association fondée sur une identité communautaire. Cette opposition doit néanmoins être relativisée pour laisser place à une description plus nuancée des articulations et tensions entre deux pôles de mobilisation au sein du monde du travail.
Document Céreq : Non
En ligne : https://doi.org/10.4000/sdt.28754
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66867

[article] De la manifestation au procès : la mobilisation pour les cheminots marocains de la SNCF [document électronique] / Narguesse Keyhani ; Vincent-Arnaud Chappe . - 2019 . - mis en ligne le 01 décembre 2019.
Langues : Français (fre)
in Sociologie du travail > vol. 61, n° 4 (octobre-décembre 2019) . - mis en ligne le 01 décembre 2019
Catégories : Organisme Cité
SNCF
Thésaurus CEREQ
ENTREPRISE PUBLIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; PRATIQUE DE GRH ; CHEMINOT ; TRAVAILLEUR MIGRANT ; FORME D'EMPLOI ; INEGALITES ; CONFLIT DU TRAVAIL ; ORGANISATION SYNDICALE ; FRANCE

Résumé : Le 31 janvier 2018, plus de huit cents cheminots retraités et originaires du Maroc gagnaient leur procès devant la cour d’appel de Paris, au terme d’une action judiciaire contre la SNCF afin de faire reconnaître le caractère discriminatoire de leur statut. « Auxiliaires permanents » parce qu’étrangers, ils demandaient une indemnisation pour le manque à gagner lié à des carrières plates et des retraites diminuées par rapport à leurs collègues français du « cadre permanent ». La condamnation de la SNCF marque l’issue d’un combat judiciaire dans lequel les syndicats semblent en retrait après avoir été l’un des acteurs principaux de la mobilisation. Cette évolution correspond à la supplantation d’un cadrage « statutaire » de la mobilisation, défendu par Sud-Rail à travers des actions « coup-de-poing », par un référentiel en termes de non-discrimination associé à l’arme du droit. On peut y voir une opposition structurelle entre, d’un côté, un modèle « traditionnel » de l’action contestataire porté par des syndicats offensifs et, de l’autre, un modèle dépolitisé, porté par une association fondée sur une identité communautaire. Cette opposition doit néanmoins être relativisée pour laisser place à une description plus nuancée des articulations et tensions entre deux pôles de mobilisation au sein du monde du travail.
Document Céreq : Non
En ligne : https://doi.org/10.4000/sdt.28754
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66867

"Between a Rock and a Hard Place" / Helen Sampson in Work, employment and society, vol. 33, n° 4 (August 2019)

Public

ISBD

[article]
inWork, employment and society > vol. 33, n° 4 (August 2019) . - pp. 648–665
Titre : "Between a Rock and a Hard Place" : The Implications of Lost Autonomy and Trust for Professionals at Sea
Type de document : document électronique
Auteurs : Helen Sampson ; Nelson Turgo ; Iris Acejo ; Neil Ellis ; Lijun Tang
Année de publication : 2019
Article en page(s) : pp. 648–665
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT MARITIME ; AUTONOMIE PROFESSIONNELLE ; METIER DE LA MER ; GESTION ; LEGISLATION D'ENTREPRISE

Résumé : This article describes changes associated with increased bureaucratisation and surveillance in the regulation and management of the 21st century shipping industry. Drawing upon 303 ‘real-life’ vignette-based interviews, it describes how these transformations are experienced by contemporary navigating officers, and engineers, working on commercial cargo vessels. The article draws attention to the dysfunctional effects of distrust in organisations, describing how lost trust and associated fears impact on the decision-making process of officers thereby inducing a degree of organisational paralysis. This finding may be of particular significance to employers who have introduced punishment-centred bureaucratisation in order to improve organisational efficiency and who are concurrently undermining it.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0950017018821284
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65869

[article] "Between a Rock and a Hard Place" : The Implications of Lost Autonomy and Trust for Professionals at Sea [document électronique] / Helen Sampson ; Nelson Turgo ; Iris Acejo ; Neil Ellis ; Lijun Tang . - 2019 . - pp. 648–665.
Langues : Anglais (eng)
in Work, employment and society > vol. 33, n° 4 (August 2019) . - pp. 648–665
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT MARITIME ; AUTONOMIE PROFESSIONNELLE ; METIER DE LA MER ; GESTION ; LEGISLATION D'ENTREPRISE

Résumé : This article describes changes associated with increased bureaucratisation and surveillance in the regulation and management of the 21st century shipping industry. Drawing upon 303 ‘real-life’ vignette-based interviews, it describes how these transformations are experienced by contemporary navigating officers, and engineers, working on commercial cargo vessels. The article draws attention to the dysfunctional effects of distrust in organisations, describing how lost trust and associated fears impact on the decision-making process of officers thereby inducing a degree of organisational paralysis. This finding may be of particular significance to employers who have introduced punishment-centred bureaucratisation in order to improve organisational efficiency and who are concurrently undermining it.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0950017018821284
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=65869

La sécurité des gens de mer / François Mandin in Droit social, n° 7-8 (juillet-août 2019)

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Le transport maritime depuis 1945 : facteur clé de la mondialisation / Antoine Fremont in Entreprises et histoire, n° 94 (2019/1)

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Une marche vers l’égalité professionnelle en trompe-l’œil‪ / Anne Lambert in Travail et emploi, n° 154 (avril-juin 2018)

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Technologies numériques et transformations des industries / Roger Thierry Malack in Lien social et politiques, n° 81 (2018)

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Gérer les connaissances d’employés de service dans de grandes organisations hiérarchiques : le rôle fondamental des acteurs transversaux / Sarah Nogues in Innovations, n° 58 (2019/1)

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La loi du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire / Christian Garbar in Droit social, n° 2 (février 2019)

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La construction de matériel ferroviaire / Jérôme Laurent in INSEE Première, n° 1733 (janvier 2019)

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Dans la fabrique des transitions écologiques / Geoffrey Carrère (2019)

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Le développement du transport multimodal en Provence-Alpes-Côte d’Azur / Lydie Chaintreuil (2019)

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Digital Transformation in Transport, Construction, Energy, Government and Public Administration / Paul Desruelle (2019)

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Les entreprises en France. Edition 2019 / Noémie Morénillas (2019)

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Études économiques de l'OCDE : France 2019 / Organisation de coopération et de développement économiques (Paris) (2019)

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Marchés et emplois concourant à la transition énergétique et écologique dans les secteurs du transport, du bâtiment résidentiel et des énergies renouvelables / Gérard Gie (2019)

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Le numérique dans le secteur de la logistique / Lydie Chaintreuil (2019)

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Panorama sectoriel : état des lieux statistique pour le transport et la logistique / Mickaële Molinari-Perrier (2019)

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Périmètre et grandes évolutions du secteur du transport / Damien Brochier (2019)

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Plan de programmation des emplois et des compétences / Laurence Parisot (2019)

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La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et des taxis / Nicolas Amar (2019)

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Towards a Reskilling Revolution / World Economic Forum (2019)

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Transport et Logistique - Rencontre interministérielle sur l’offre de certification et les métiers / Françoise Kogut-Kubiak (2019)

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Travail, emploi et mobilités / Michèle Chay (2019)

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The careers of merchant navy officers: the irresistible lure of the land / Gérard Podevin in Training and employment, n° 135 (2018)

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Carrières des officiers du transport maritime : l’« effet mer » est de courte durée / Gérard Podevin in Bref, n° 368 (2018)

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Les incidences biographiques du travail mobile. Configurations familiales et rapports de genre / Anne Lambert in L'année sociologique, vol. 68, n° 2 (2018/2)

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Refaire société par la création de communautés d’innovation / Dominique Laousse in Revue française de gestion, n° 272 (2018/3)

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La dimension « relation client » du métier de conducteur-livreur, un facteur d’engagement envers le métier / Laure Jacquemier-Paquin in Management & Avenir, n° 100 (2018/2)

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Les réseaux d’innovation public-privé dans les services (RIPPS) / Faridah Djellal in Revue d'économie industrielle, n° 161 (2018/1)

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Construire la compétence collective par la transmission entre générations / Vladimir Iazykoff in Formation emploi, n° 141 (2018/1)

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Parcours de sous-traitants économiquement dépendants : l’exemple de la messagerie urbaine / Pétronille Rème Harnay in Revue de l'IRES, n° 93 (2017/3)

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Politiques de la faillite / Pierre-André Juven in Actes de la recherche en sciences sociales, n° 221-222 (2018/1-2)

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Le low cost dans le secteur aérien / Louis-Marie Barnier in La Nouvelle Revue du Travail, n° 12 (2018)

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Produire low cost / Marnix Dressen in La Nouvelle Revue du Travail, n° 12 (2018)

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De la segmentation tarifaire au bas coût dans le ferroviaire français / Marnix Dressen in La Nouvelle Revue du Travail, n° 12 (2018)

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Les métiers du transport routier et de la logistique / Office national d'information sur les enseignements et les professions in Zoom sur les métiers, (février 2018)

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Les plateformes en droit social / Barbara Gomes in Revue de droit du travail, n° 2 (février 2018)

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An analysis of possible socio - economic effects of a Cooperative , Connected and Automated Mobility (CCAM) in Europe / M. Alonso Raposo (2018)

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Donner un sens à l'intelligence artificielle : pour une stratégie nationale et européenne / Cédric Villani (2018)

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Les entreprises en France. Edition 2018 / Hervé Bacheré (2018)

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GreenSkills4VET. Intellectual Output 4 / Matteo Sgarzi (2018)

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Intelligence artificielle et travail / Guillaume Thibault (2018)

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Les Projets / Frédéric Graber (2018)

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Quels potentiels d’emplois pour les diplômés de BTS-DUT en PACA ? / Séverine Landrier (2018)

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Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport / Association pour l'emploi des cadres (France) (2018)

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Exigences écologiques et transformations de la société / Sophie Unvois in Cahiers français, n° 401 (novembre-décembre 2017)

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Migration numérique : un nouveau rapport au public, de nouvelles exigences organisationnelles. L'expérience du transport public parisien / Nathalie Darène in Revue des conditions de travail (La), n° 6 (septembre 2017)

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