Essays on Environmental Policy: Design and Evaluation / Elisabetta Cornago in Reflets et perspectives de la vie économique, Tome LVII (2019/4)  

Public ISBD [article]  inReflets et perspectives de la vie économique > Tome LVII (2019/4) . - pp. 7-15 Titre : Essays on Environmental Policy: Design and Evaluation Type de document : document électronique Auteurs : Elisabetta Cornago Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 7-15 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus CEREQ ECOLOGIE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; POLITIQUE PUBLIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; INDUSTRIE DU BTP ; EUROPE ; EVALUATION Résumé : In this PhD thesis, I analyze the impacts of the design and implementation of different environmental policy tools from a theoretical and empirical perspective: certificates providing information on the energy performance of buildings; urban road pricing schemes such as congestion charges; quantity-based policy tools to support production with non-polluting technologies. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/rpve.584.0007 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67224 [article] Essays on Environmental Policy: Design and Evaluation [document électronique] / Elisabetta Cornago . - 2020 . - pp. 7-15. Langues : Anglais (eng) in Reflets et perspectives de la vie économique > Tome LVII (2019/4) . - pp. 7-15 Catégories : Thésaurus CEREQ ECOLOGIE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; POLITIQUE PUBLIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; INDUSTRIE DU BTP ; EUROPE ; EVALUATION Résumé : In this PhD thesis, I analyze the impacts of the design and implementation of different environmental policy tools from a theoretical and empirical perspective: certificates providing information on the energy performance of buildings; urban road pricing schemes such as congestion charges; quantity-based policy tools to support production with non-polluting technologies. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/rpve.584.0007 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67224

Logistique urbaine durable : un poids croissant de l’action publique / Gilles Paché in Politiques et management public, vol. 37, n° 2 (avril-juin 2020)

Public ISBD [article]  inPolitiques et management public > vol. 37, n° 2 (avril-juin 2020) . - pp. 195-205 Titre : Logistique urbaine durable : un poids croissant de l’action publique Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Paché ; Christian Morel ; Stéphane Sirjean Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 195-205 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ DEVELOPPEMENT DURABLE ; MILIEU URBAIN ; LOGISTIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; POLITIQUE PUBLIQUE ; COLLECTIVITE LOCALE ; LEGISLATION ; FRANCE ; COMPARAISON INTERNATIONALE ; EUROPE Résumé : Indissociable du développement durable, la transition énergétique contribue à la lutte contre le réchauffement climatique, à travers la mise en Å“uvre de changements fondés sur des technologiques innovantes, mais aussi sur de nouvelles orientations politiques. L’article s’intéresse à la logistique urbaine, en montrant que les collectivités locales s’appuient désormais sur un pouvoir coercitif pour développer de puissantes stratégies durables. L’interventionnisme de la sphère publique dans l’organisation des livraisons urbaines est un élément essentiel qui doit être analysé et pris en considération pour aider à un meilleur management des activités logistiques. Document Céreq : Non Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=68578 [article] Logistique urbaine durable : un poids croissant de l’action publique [texte imprimé] / Gilles Paché ; Christian Morel ; Stéphane Sirjean . - 2020 . - pp. 195-205. Langues : Français (fre) in Politiques et management public > vol. 37, n° 2 (avril-juin 2020) . - pp. 195-205 Catégories : Thésaurus CEREQ DEVELOPPEMENT DURABLE ; MILIEU URBAIN ; LOGISTIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; POLITIQUE PUBLIQUE ; COLLECTIVITE LOCALE ; LEGISLATION ; FRANCE ; COMPARAISON INTERNATIONALE ; EUROPE Résumé : Indissociable du développement durable, la transition énergétique contribue à la lutte contre le réchauffement climatique, à travers la mise en Å“uvre de changements fondés sur des technologiques innovantes, mais aussi sur de nouvelles orientations politiques. L’article s’intéresse à la logistique urbaine, en montrant que les collectivités locales s’appuient désormais sur un pouvoir coercitif pour développer de puissantes stratégies durables. L’interventionnisme de la sphère publique dans l’organisation des livraisons urbaines est un élément essentiel qui doit être analysé et pris en considération pour aider à un meilleur management des activités logistiques. Document Céreq : Non Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=68578

Devenir syndicaliste malgré soi ? / Sarah Abdelnour in Politix, n° 128 (2019/4)  

Public ISBD [article]  inPolitix > n° 128 (2019/4) . - pp. 65-90 Titre : Devenir syndicaliste malgré soi ? : La socialisation militante en tension des chauffeurs de VTC mobilisés Type de document : document électronique Auteurs : Sarah Abdelnour ; Sophie Bernard Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 65-90 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; TRANSPORT URBAIN ; TRAVAIL INDEPENDANT ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION ; ECONOMIE NUMERIQUE ; CONFLIT DU TRAVAIL ; SYNDICALISME ; COMPETENCE ; SOCIALISATION ; ORGANISATION SYNDICALE ; FORMATION SUR LE TAS ; PROCESSUS D'APPRENTISSAGE ; FRANCE Organisme Cité Uber Mots-clés : VTC - Voiture de Transport avec Chauffeur Résumé : À l’automne 2015 apparaissent dans l’espace public les premières mobilisations des chauffeurs de VTC travaillant via des applications. À leur tête, des chauffeurs, qui deviendront de véritables meneurs du mouvement, organisant les actions et constituant des interlocuteurs légitimes des pouvoirs publics. L’observation des mobilisations des chauffeurs de VTC et les entretiens réalisés avec les meneurs du mouvement permettent de saisir la socialisation militante en tension de ces chauffeurs, des travailleurs indépendants se déclarant hostiles aux syndicats tout en devenant des représentants, parfois syndiqués. Si certaines compétences et savoir-faire ont été transmis via les professionnels de la contestation issus du monde syndical, d’autres résultent de la conversion de compétences professionnelles et de l’apprentissage sur le tas. Dialoguant avec la littérature portant sur la délégation de la parole dans les mobilisations, cet article dévoile les tensions qui caractérisent ces figures originales de militants, quasi-permanents syndicaux mais bénévoles. L’enquête permet de mettre en évidence la compétence politique déployée en pratique pour conserver sa légitimité en maintenant une position d’« entre-deux », entre chauffeur et syndicaliste. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/pox.128.0065 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66987 [article] Devenir syndicaliste malgré soi ? : La socialisation militante en tension des chauffeurs de VTC mobilisés [document électronique] / Sarah Abdelnour ; Sophie Bernard . - 2020 . - pp. 65-90. Langues : Français (fre) in Politix > n° 128 (2019/4) . - pp. 65-90 Catégories : Thésaurus CEREQ METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; TRANSPORT URBAIN ; TRAVAIL INDEPENDANT ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION ; ECONOMIE NUMERIQUE ; CONFLIT DU TRAVAIL ; SYNDICALISME ; COMPETENCE ; SOCIALISATION ; ORGANISATION SYNDICALE ; FORMATION SUR LE TAS ; PROCESSUS D'APPRENTISSAGE ; FRANCE Organisme Cité Uber Mots-clés : VTC - Voiture de Transport avec Chauffeur Résumé : À l’automne 2015 apparaissent dans l’espace public les premières mobilisations des chauffeurs de VTC travaillant via des applications. À leur tête, des chauffeurs, qui deviendront de véritables meneurs du mouvement, organisant les actions et constituant des interlocuteurs légitimes des pouvoirs publics. L’observation des mobilisations des chauffeurs de VTC et les entretiens réalisés avec les meneurs du mouvement permettent de saisir la socialisation militante en tension de ces chauffeurs, des travailleurs indépendants se déclarant hostiles aux syndicats tout en devenant des représentants, parfois syndiqués. Si certaines compétences et savoir-faire ont été transmis via les professionnels de la contestation issus du monde syndical, d’autres résultent de la conversion de compétences professionnelles et de l’apprentissage sur le tas. Dialoguant avec la littérature portant sur la délégation de la parole dans les mobilisations, cet article dévoile les tensions qui caractérisent ces figures originales de militants, quasi-permanents syndicaux mais bénévoles. L’enquête permet de mettre en évidence la compétence politique déployée en pratique pour conserver sa légitimité en maintenant une position d’« entre-deux », entre chauffeur et syndicaliste. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/pox.128.0065 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66987

Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques / Rodrigo Carelli in Chronique Internationale de l'IRES, n° 168 (décembre 2019)  

Public ISBD [article]  inChronique Internationale de l'IRES > n° 168 (décembre 2019) . - pp. 3-171 Titre : Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques : Numéro spécial Type de document : texte imprimé Auteurs : Rodrigo Carelli, dir. ; Donna Kesselman, dir. Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 3-171 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; CHAUFFEUR TAXI ; CONDUCTEUR LIVREUR ; METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; FORME D'EMPLOI ; MODELE ECONOMIQUE ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; ALLEMAGNE ; BRESIL ; CANADA ; ESPAGNE ; ETATS UNIS ; FRANCE ; ROYAUME UNI ; PROTECTION SOCIALE ; ETAT Organisme Cité Uber Résumé : Les plateformes numériques ont contribué, au travers de solutions technologiques nouvelles, à bouleverser les conditions de concurrence dans le transport individuel de personnes en milieu urbain. Après avoir rappelé les fondements théoriques et le con-texte historique de la régulation de ce secteur, l’article examine les principales caractéristiques de cette régulation sectorielle dans les pays étudiés avant l’arrivée des plateformes, puis les stratégies déployées par ces dernières pour pénétrer le marché. Il met ensuite en évidence le spectre des réponses apportées par chaque pays en matière de régulation sectorielle, qui va de la dérégulation à un pôle à la résistance de la régulation à l’autre pôle. Il s’attache enfin à en tirer des éléments de conclusion à destination des acteurs sociaux. Note de contenu : Sommaire : Avant-propos / Rodrigo CARELLI, Odile CHAGNY, Donna KESSELMAN et Catherine SAUVIAT Les enjeux de la régulation sectorielle / Odile CHAGNY La régulation du travail des chauffeurs de VTC : disruption et résistance par la voie du droit / Rodrigo CARELLI et Donna KESSELMAN Le modèle d’affaires d’Uber : un avenir incertain / Catherine SAUVIAT Allemagne : Une réglementation qui résiste aux plateformes de VTC / Marcus KAHMANN Brésil : Le rôle clé du pouvoir judiciaire dans la régulation des plateformes de VTC / Rodrigo CARELLI et Gustavo SEFERIAN Canada : La déréglementation du secteur des taxis au Québec : une négociation entre l’État et Uber / Urwana COIQUAUD et Lucie MORISSETTE Espagne : Uber et Cabify, opérateurs de plateformes numériques ou entreprises de transport avec chauffeur ? / Francisco TRILLO États-Unis : À l’origine des plateformes de VTC, à la pointe de la protection des chauffeurs / Donna KESSELMAN et Cássio Luís CASAGRANDE France : À la recherche de nouvelles régulations sociales, entre conflits, mobilisations, lobbying et réglementation / Amandine BRUGIÈRE et Anne-Marie NICOT Royaume-Uni : Le rôle central des autorités publiques et des tribunaux dans la régulation des VTC / Zoe ADAMS Document Céreq : Non En ligne : http://www.ires.fr/index.php/publications/chronique-internationale-de-l-ires/ite [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66927 [article] Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques : Numéro spécial [texte imprimé] / Rodrigo Carelli, dir. ; Donna Kesselman, dir. . - 2019 . - pp. 3-171. Langues : Français (fre) in Chronique Internationale de l'IRES > n° 168 (décembre 2019) . - pp. 3-171 Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; CHAUFFEUR TAXI ; CONDUCTEUR LIVREUR ; METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; FORME D'EMPLOI ; MODELE ECONOMIQUE ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; ALLEMAGNE ; BRESIL ; CANADA ; ESPAGNE ; ETATS UNIS ; FRANCE ; ROYAUME UNI ; PROTECTION SOCIALE ; ETAT Organisme Cité Uber Résumé : Les plateformes numériques ont contribué, au travers de solutions technologiques nouvelles, à bouleverser les conditions de concurrence dans le transport individuel de personnes en milieu urbain. Après avoir rappelé les fondements théoriques et le con-texte historique de la régulation de ce secteur, l’article examine les principales caractéristiques de cette régulation sectorielle dans les pays étudiés avant l’arrivée des plateformes, puis les stratégies déployées par ces dernières pour pénétrer le marché. Il met ensuite en évidence le spectre des réponses apportées par chaque pays en matière de régulation sectorielle, qui va de la dérégulation à un pôle à la résistance de la régulation à l’autre pôle. Il s’attache enfin à en tirer des éléments de conclusion à destination des acteurs sociaux. Note de contenu : Sommaire : Avant-propos / Rodrigo CARELLI, Odile CHAGNY, Donna KESSELMAN et Catherine SAUVIAT Les enjeux de la régulation sectorielle / Odile CHAGNY La régulation du travail des chauffeurs de VTC : disruption et résistance par la voie du droit / Rodrigo CARELLI et Donna KESSELMAN Le modèle d’affaires d’Uber : un avenir incertain / Catherine SAUVIAT Allemagne : Une réglementation qui résiste aux plateformes de VTC / Marcus KAHMANN Brésil : Le rôle clé du pouvoir judiciaire dans la régulation des plateformes de VTC / Rodrigo CARELLI et Gustavo SEFERIAN Canada : La déréglementation du secteur des taxis au Québec : une négociation entre l’État et Uber / Urwana COIQUAUD et Lucie MORISSETTE Espagne : Uber et Cabify, opérateurs de plateformes numériques ou entreprises de transport avec chauffeur ? / Francisco TRILLO États-Unis : À l’origine des plateformes de VTC, à la pointe de la protection des chauffeurs / Donna KESSELMAN et Cássio Luís CASAGRANDE France : À la recherche de nouvelles régulations sociales, entre conflits, mobilisations, lobbying et réglementation / Amandine BRUGIÈRE et Anne-Marie NICOT Royaume-Uni : Le rôle central des autorités publiques et des tribunaux dans la régulation des VTC / Zoe ADAMS Document Céreq : Non En ligne : http://www.ires.fr/index.php/publications/chronique-internationale-de-l-ires/ite [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66927

Technologies numériques et transformations des industries / Roger Thierry Malack in Lien social et politiques, n° 81 (2018)  

Public ISBD [article]  inLien social et politiques > n° 81 (2018) . - pp. 82–101 Titre : Technologies numériques et transformations des industries : considération des effets de la numérisation du service des transports publics individualisés en France Type de document : document électronique Auteurs : Roger Thierry Malack Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp. 82–101 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ MUTATION TECHNOLOGIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; TRAVAIL ; ECONOMIE NUMERIQUE ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; MODELE ECONOMIQUE ; STRUCTURE D'EMPLOI ; CHAUFFEUR TAXI ; EVOLUTION DES QUALIFICATIONS ; CONDITION DE TRAVAIL ; TRAVAIL INDEPENDANT ; FRANCE ; ILE DE FRANCE Résumé : En France, la transformation des transports publics particuliers de personnes (T3P) s’accompagne de l’apparition des plateformes numériques, autour desquelles se développent de nouveaux services de mobilité. L’expansion de ces nouveaux acteurs et les spécificités de leur modèle économique sont à l’origine de nombreuses transformations. Elles éprouvent les fondements traditionnels de l’économie des activités concernées, la structure de l’industrie et celle du marché. Les dysfonctionnements inhérents à ces évolutions ont des répercussions sur les conditions socio-économiques des chauffeurs et sur l’agencement des métiers. Cet article appréhende les effets de la numérisation des services dans le secteur des transports individualisés. Il montre comment l’agrégation des ressources technologiques et les transformations de l’environnement politique et économique contribuent à l’émergence d’un nouvel ordre dans lequel se déploient des pratiques commerciales qui affectent la structure des métiers, les relations d’emploi et les conditions de travail. (Source : revue) Document Céreq : Non En ligne : https://www.erudit.org/fr/revues/lsp/2018-n81-lsp04317/1056305ar/ Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=64428 [article] Technologies numériques et transformations des industries : considération des effets de la numérisation du service des transports publics individualisés en France [document électronique] / Roger Thierry Malack . - 2019 . - pp. 82–101. Langues : Français (fre) in Lien social et politiques > n° 81 (2018) . - pp. 82–101 Catégories : Thésaurus CEREQ MUTATION TECHNOLOGIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; TRAVAIL ; ECONOMIE NUMERIQUE ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; MODELE ECONOMIQUE ; STRUCTURE D'EMPLOI ; CHAUFFEUR TAXI ; EVOLUTION DES QUALIFICATIONS ; CONDITION DE TRAVAIL ; TRAVAIL INDEPENDANT ; FRANCE ; ILE DE FRANCE Résumé : En France, la transformation des transports publics particuliers de personnes (T3P) s’accompagne de l’apparition des plateformes numériques, autour desquelles se développent de nouveaux services de mobilité. L’expansion de ces nouveaux acteurs et les spécificités de leur modèle économique sont à l’origine de nombreuses transformations. Elles éprouvent les fondements traditionnels de l’économie des activités concernées, la structure de l’industrie et celle du marché. Les dysfonctionnements inhérents à ces évolutions ont des répercussions sur les conditions socio-économiques des chauffeurs et sur l’agencement des métiers. Cet article appréhende les effets de la numérisation des services dans le secteur des transports individualisés. Il montre comment l’agrégation des ressources technologiques et les transformations de l’environnement politique et économique contribuent à l’émergence d’un nouvel ordre dans lequel se déploient des pratiques commerciales qui affectent la structure des métiers, les relations d’emploi et les conditions de travail. (Source : revue) Document Céreq : Non En ligne : https://www.erudit.org/fr/revues/lsp/2018-n81-lsp04317/1056305ar/ Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=64428

La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et des taxis / Nicolas Amar (2019)    

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Travail, emploi et mobilités / Michèle Chay (2019)    

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Les plateformes en droit social / Barbara Gomes in Revue de droit du travail, n° 2 (février 2018)  

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Migration numérique : un nouveau rapport au public, de nouvelles exigences organisationnelles. L'expérience du transport public parisien / Nathalie Darène in Revue des conditions de travail (La), n° 6 (septembre 2017)  

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VACMA. Dossier / Robin Foot in Travailler, n° 38 (2017/2)  

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Financer la ville à l’heure de la révolution numérique / Isabelle Baraud-Serfaty in Esprit, n° 2017/6 (juin 2017)  

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Légitimité des business models disruptifs : le cas Uber / Cédric Diridollou in Revue des sciences de gestion, n° 281-282 (2016/5-6)  

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Cochères parisiennes, le risque en spectacle / Juliette Rennes in Travail, genre et sociétés, n° 36 (2016/2)  

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De plus en plus de personnes travaillent en dehors de leur commune de résidence / Maud Coudène in INSEE Première, n° 1605 (juillet 2016)    

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Le développement durable comme objet de transactions / Jean-Louis Genard in SociologieS, mis en ligne le 16 juin 2016 (juin 2016)  

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Door to door / Dominique Rouillard (2015)

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Des restructurations du travail à l'accompagnement vers l'emploi / Rachid Bouchareb (2015)

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La politique européenne des transports : quels enjeux pour la nouvelle mandature ? / Christine Raynard in Note d'analyse, n° 20 (décembre 2014)  

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Transports terrestres et développement économique / Michel Massoni in Responsabilité et environnement - Annales de Mines, n° 75 (2014/3)  

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La sous-traitance de la messagerie urbaine: logiques économiques et rapports de dépendance / Pétronille Rème Harnay in Economies et sociétés, tome XLVIII, n° 9 (septembre 2014)

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Inégalités d'accessibilité à l'emploi en transport collectif urbain : deux décennies d'évolutions en banlieue lyonnaise / Louafi Bouzouina in Revue d'économie régionale et urbaine, n° 1 (Juin 2014)  

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Indicateurs de gestion et difficultés de renouvellement du « genre professionnel » / Damien Collard in Activités, Vol. 10, n° 2 (octobre 2013)  

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Economie des transports urbains / François Mirabel (2013)

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Géographie des transports / Emile Mérenne (2013)

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Ouvriers malgré tout / Olivier Schwartz (2013)

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Responsable d'équipe de ligne de bus / Anne Gillet (2013)

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La place minorée des femmes dans les organisations. Exploration d'un facteur explicatif : la culture organisationnelle. / Marine Ponchut in @GRH, n° 4 (2012/3)  

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Développement durable et sciences sociales / Marjorie Filliastre (2012)

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De la porosité des secteurs public et privé / Ghislaine Gallenda (2012)

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La grève comme drame social / Ghislaine Gallenga in Temporalités, n° 13 ([01/09/2011])  

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Transports, territoires et société / Journées d'histoire industrielle (2009; Mulhouse, Haut-Rhin / Belfort) (2011)

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Les transports en 2008 / Christophe Bordet in INSEE Première, n° 1290 (avril 2010)  

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Les transformations socioprofessionnelles de l'encadrement de premier niveau / Anne Gillet in Relations industrielles / Industrial relations, vol. 65, n° 1 (hiver 2010)

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Innovation, services et développement durable des territoires / Anne-Marie Cretieneau in REM - Revue de l'économie méridionale, n° 225-226 (2009)

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Agir en sociologue : comprendre, débattre, concevoir, accompagner. Dossier / Alejandro Blanco in Sociologies pratiques, n° 16 (2008)  

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La vocation d'un holding belge des tramways : la Mutuelle des Tramways, 1895-1918. / Alberte Martinez lopez in Economies et sociétés, tome XLII, n° 3 (mars 2008)

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Trade unions and racism in London, Brussels and Paris public transport. / Steve Jefferys in Industrial Relations Journal, vol. 38 - n° 5 (September 2007)

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Les services publics. / Lysiane Cartelier in Cahiers français, n° 339 (juillet-août 2007)

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"Orientation client" et (in)civilité : le cas d'une ligne de transport public collectif. / Sophie Beauquier in Lien social et politiques, n° 57 (printemps 2007)  

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Quelle gestion des incivilités dans les entreprises accueillant du public ? / André Pascal in Lien social et politiques, n° 57 (printemps 2007)  

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Pour une prise en compte des dynamiques professionnelles des agents de contact dans la conception de la relation de service. / Jean-Baptiste Suquet in Economies et sociétés, tome XLI, n° 3 (mars 2007)

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Outsourcing and employer responsability. A case study of occupational health and safety in the danish public transport sector / Peter Hasle in Relations industrielles / Industrial relations, vol. 62, n° 1 (hiver 2007)

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Travailler c'est lutter. Politiques de modernisation et engagements des sciences sociales. / Frederik Mispelblom Beyer (2007)

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"L'action publique au risque du client ?" Client-centrisme et citoyenneté. Actes du quinzième colloque international. Lille, 16-17 mars 2006. / Pierre Müller in Politiques et management public, vol. 24, n° 3 (septembre 2006)

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La face cachée des générations en entreprise. Dossier. / Jérôme Gautié in Sociologies pratiques, n° 12 (2006)  

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Un tramway nommé menace. / Pierre Roche in Pour, n° 189 (mars 2006)

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La formation dans un établissement de transport public urbain. / Isabelle Marion (2006)    

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"La négociation est une démarche par laquelle la direction et les organisations syndicales se rencontrent pour exprimer leurs positions en vue d'aboutir à un accord..." Entretien. / Philippe Moncourrier in Négociations, n° 5 (2006/1)  

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Regards croisés sur la formation continue en entreprise : dix études de cas. / France. Direction de l'animation de la recherche, des études et des statistiques-DARES (Paris) (2006)    

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Sélection à l'embauche et rapports sociaux de sexe. / Emmanuelle Lada in Formation emploi, n° 91 (juillet-septembre 2005) 

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