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L'entreprise libérée. Dossier

Dans Revue internationale de psychosociologie et de gestion des comportements organisationnels (Vol. XXIII, n° 56, 2017/2)

Nous pouvons nous le dire : le thème du présent dossier, « l’entreprise libérée », est à la mode, et il y a toujours un risque à parler du présent sans posséder le recul historique nécessaire à l’établissement d’un bilan. Cependant, l’engouement[...]

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Clinique, travail et politique

Yves Clot |

Dans Travailler (n° 36, 2016/2)

À partir de l’exemple du scandale des moteurs truqués chez Volkswagen, l’article définit le travail contemporain comme une expérience avortée de la politique. La qualité du travail, le travail soigné est un objet politique sans sujets politiques[...]

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Histoire, mémoire et passé au cœur des organisations. Dossier

Dans Sociologies pratiques (n° 29, 2014/2)

Récit des origines, de fondation, de rupture, de légitimation ou apologétique (Hartog et Revel, 2004), l'histoire se prête à de multiples usages politiques. Mais en définitive, on sait peu de choses sur la manière dont l’histoire, et plus largem[...]

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Bringing Sen's capability approach to work and human resource practice : Special issue

Dilip Subramanian, dir. ; Joan Miquel Verd, dir. ; Josiane Vero, dir. ; Bénédicte Zimmermann |

Dans International Journal of Manpower (vol. 34, n° 4, 2013)

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Compétitivité : comment font les Allemands ?

François Michaux |

Dans Futuribles (n° 328, mars 2007)

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Allemagne / Belgique. Restructurations chez Volkswagen : Wolfsburg d'abord !

Adelheid Hege ; Christian Dufour |

Dans Chronique Internationale de l'IRES (n° 104, janvier 2007)

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Bureaucracy transcended ? New patterns of employment regulation and labour control in the international automobile industry.

Valeria Pulignano ; Paul Stewart |

Dans New Technology, Work and Employment (vol. 21 - n° 2, july 2006)

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La valse des écrous. Travail, capital et action collective dans l'industrie automobile. (1970-2004)

Pierre Cours-Salies, Auteur de la postface, du colophon, etc. ; Stephen Bouquin | Paris : Syllepse | 2006

Texte remanié d'une thèse soutenue en 1999. Analyse l'évolution dans le secteur automobile, des modes d'organisation du travail, des conditions de travail, de l'action collective dans le cadre de l'opposition et la résistance face à la politique[...]

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Corporate governance, industrial relations and trends in company-level restructuring in Europe : convergence towards the anglo-american model ?

Tony Edwards |

Dans Industrial Relations Journal (vol. 35 - n° 6, November 2004)

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Marco de accion para el desarrollo permanente de las competencias y las cualificaciones. Anexo : dialogo social sobre la educacion y la formacion : Jornadas europeas sobre la cualification profesional y la formacion a lo largo de la vida

CONFEDERACION EUROPEA DE SINDICATOS (2002; MADRID) ; UNICE-UEAPME - UNION DE CONFEDERACIONES DE LA INDUSTRIA Y DE LAS ORGANIZACIONES EMPRESARIALES DE EUROPA (2002; MADRID) ; CEEP - CENTRO EUROPEO DE EMPRESAS PUBLICAS Y DE EMPRESAS DE INTERES ECONOMICO GENERAL (2002; MADRID) | 2002

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L'action publique négociée. Approches à partir des "35 heures". France-Europe.

Pierre Boisard ; Guy Groux, Éditeur scientifique ; Jean-Louis Robert ; Jacques Freyssinet ; Florence Haegel ; Jean Chiche ; Jean-Yves Boulin ; Jens Thoemmes ; Giusto Barisi ; Steve Jefferys ; Michel Lallement ; Christian du Tertre ; Tania Angeloff ; Bernard Galambaud ; Jean-Claude Javillier ; Jean-Daniel Reynaud ; Luc Rouban ; Pierre Lascoumes | Paris : L'Harmattan | Logiques politiques | 2001

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Existe-il un modèle d'intégration hispanique ?

Jean-Bernard Layan |

Dans Actes du GERPISA (n° 28, février 2000)

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Quel modèle productif ? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux.

Jean-Jacques Chanaron ; Michel Freyssenet, Éditeur scientifique ; Daniel M. G. Raff ; GERPISA - GROUPE D'ETUDES ET DE RECHERCHE PERMANENT SUR L'INDUSTRIE ET LES SALARIES DE L'AUTOMOBILE.Evry ; Andrew Mair, Éditeur scientifique ; Masanori Hanada ; Koïchi Shimizu, Éditeur scientifique ; Koïchi Shimokawa ; Giuseppe Volpato, Éditeur scientifique ; Kee Chung myeong ; S. Flyn michael ; Gérard Bordenave ; M. Belzowski bruce ; Ulrich Jürgens ; Arnaldo Camuffo ; Giuseppe Volpato ; Jean-Louis Loubet ; Christian Berggren | Paris : La Découverte | Recherches | 2000

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Vers la fin du temps de travail ?

Jens Thoemmes | Paris : PUF - Presses universitaires de France | Le travail humain | 2000

La négociation du temps de travail en France, en Allemagne, aux Etats-Unis et en Russie permet de faire le point sur un double débat. Le premier porte sur la définition et la mise en oeuvre du temps de travail (réduction ou réorganisation, ses e[...]

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L'avenir du travail à la chaîne : une comparaison internationale dans l'industrie automobile.

Jean-Pierre Durand, Éditeur scientifique ; Hikari Nohara ; UNIVERSITE D'EVRY VAL D'ESSONNE.Evry ; Stewart Paul, Éditeur scientifique ; Juan José Castillo, Éditeur scientifique ; Masanori Hanada ; GERPISA - GROUPE D'ETUDES ET DE RECHERCHE PERMANENT SUR L'INDUSTRIE ET LES SALARIES DE L'AUTOMOBILE.Evry ; Ichiro Saga ; Steve Babson ; Guy Cornette ; Paul Adler ; Roberto Marx ; Mario Sergio Salerno ; Nicolas Hatzfeld ; Michel Freyssenet ; Arnaldo Camuffo ; Stefano Micelli ; Andrew Mair ; Rick Huys ; Geert Van Hootegem ; Göran Brulin ; Tommy Nilsson ; Michel Albertijn ; Johan Van Buylen ; Leen Baisier ; Detlef Gerst ; Thomas Hardwig ; Martin Kulhmann ; Michael Schumann ; Anne Labit | Paris : La Découverte/Syros | Recherches | 1998

Face aux crises du secteur automobile et à la concurrence japonaise, les constructeurs américains et européens ont adopté des stratégies macro et micro-économiques, s'appuyant largement sur l'ouvrage publié par le Massachusetts Institute of Tech[...]

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La maîtrise, analyseur du changement de modèle productif de la firme industrielle. Une étude comparative chez les constructeurs automobiles Renault et Volkswagen : Thèse de doctorat européen. UFR de psychologie, sociologie et sciences de l'éducation. Département de sociologie - Groupe de Recherches Innovations et Sociétés

Anne Labit ; UNIVERSITE DE ROUEN ; UFR DE PSYCHOLOGIE SOCIOLOGIE ET SCIENCES DE L'EDUCATION ; DEPARTEMENT DE SOCIOLOGIE - GROUPE DE RECHERCHE INNOVATIONS ET SOCIETES | Rouen : Université de Rouen | 1998

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Réduction, diversification et éclatement des temps de travail

Rachel Silvera ; Jennifer Bué ; Dominique Roux-Rossi ; Nathalie Cattaneo ; Hartmut Seifert ; François Michon ; CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique |

Dans Les cahiers du MAGE (n° 2, 1997)

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Le deuxième accord Volkswagen sur l'emploi.

Adelheid Hege |

Dans IRES - Chronique Internationale (n° 37, novembre 1995)

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Allemagne : le temps de travail un an après l'accord Volkswagen.

Jean-Claude Barbier |

Dans Quatre Pages du CEE (n° 8, mars 1995)

Au moment où est relancé le débat français sur la réduction du temps de travail, en particulier grâce à la durée légale, les regards se tournent vers l 'A llemagne. Face aux expériences françaises isolées, au bilan incertain, l'exemple allemand [...]

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La semaine de quatre jours chez Volkswagen, un scénario original de sortie de crise ?

Anne Labit ; Jens Thoemmes |

Dans Travail et emploi (n° 64, mars 1995)

Résultats de l'étude monographique détaillée de l'accord de travail intervenu chez Volkswagen en 1994, qui consistait en une réduction du temps de travail pour l'ensemble du personnel accompagnée d'une compensation salariale partielle pour évite[...]

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La redistribution de l'emploi en Allemagne.

Steffen Lehndorff |

Dans Futuribles (n° 195, février 1995)

Les Allemands sont riches des expérimentations tentées sur la réduction du temps de travail et de ses effets négociés chez Volkswagen et étendus à d'autres branches. Ces accords ont consisté à réduire le temps de travail plutôt que le nombre des[...]

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Frontières de l'emploi, frontières de l'entreprise.

Danielle Kaisergruber |

Dans Futuribles (n° 193, décembre 1994)

Une enquête menée en Grande-Bretagne, Allemagne, Pays-Bas, Espagne, Italie et en France, à partir d'entretiens avec des entreprises de secteurs d'activité différents, a permis de dégager des tendances qui pour certaines d'entres elles s'avèrent [...]

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Robotisation : le désenchantement.

Vittorio De Filippis ; Roxana Eleta |

Dans Futuribles (n° 175, avril 1993)

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Les interactions entre les utilisateurs et producteurs d'équipement robotique. Comparaisons internationales dans le secteur automobile et évaluation de l'apprentissage interactif.

Nathalie Lazaric ; UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE COMPIEGNE | Compiègne : Université de Technologie de Compiègne | 1993

En prenant comme exemple l'industrie automobile, les auteurs décrivent les interactions entre les utilisateurs et les producteurs de robots. La première partie présente les producteurs et utilisateurs dans le contexte historique, économique et t[...]

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L'automobile, les défis et les hommes. Rapport du groupe de stratégie industrielle "automobile".

CGP - Commissariat général du plan ; Gilbert Rutman, Éditeur scientifique ; Georges Dobias ; Daniel Bachet, Secrétaire ; Evelyne Elary, Secrétaire ; Jacques Verdonck, Secrétaire ; Stéphane Fratacci, Secrétaire ; Jean-François Duclert, Secrétaire | Paris : La Documentation française | 1992

Le Groupe de stratégie industrielle "Automobile" est composé de deux sous-groupes. Le premier, "Modes de production" analyse l'organisation industrielle du secteur (contexte mondial, situation française, organisation de la production, sous-trait[...]

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Le système qui va changer le monde. Une analyse des industries automobiles dirigée par le Massachusetts Institute of Technology.

P. Womack james ; T. Jones daniel ; MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY ; Daniel Roos | Paris : Dunod | 1992

Aujourd'hui, le monde est confronté à une crise de surproduction et à un manque de production au plus juste et compétitive. Il devient impossible de gérer la surabondance de production de masse non-compétitive. Ce livre vise à faciliter l'indisp[...]

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Vers un système automobile européen.

Jean-Jacques Chanaron ; Etienne de Banville ; Ben Dankbaar ; Giuseppe Volpato ; Jean-François Marchipont, Préfacier, etc. | Paris : Economica | CPE-Economica | 1991

A partir des études du Commissariat Général au Plan et de celles du Ministère de la Recherche et de la Technologie, ce livre fait le bilan de l'industrie automobile européenne. L'activité de ce secteur industriel est étudiée pour les quatre pays[...]

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Négociations sur l'introduction des nouvelles technologies en R.F.A.

Peter Jansen ; Leo Kissler |

Dans Travail (n° 18, novembre 1989)

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