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TRANSPORT URBAINSynonyme(s)AUTOBUS |
Documents disponibles dans cette catégorie (141)
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Irréductibles à un nouveau canal de communication entre les entreprises et leurs clients, les médias sociaux transforment radicalement la relation client : nouvelle expression de la critique, négociation de l’image de marque et collecte de donné[...]Article : document électronique
Robin Foot, dir. |Robin Foot, qui coordonne ce dossier, nous propose de revenir sur cet objet technique en adoptant une pluralité de points de vue : celui du chercheur (ergonome, sociologue ou historien), mais aussi celui du militant. Car la VACMA (Veille automat[...]Article : document électronique
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À travers une étude de cas de la société Uber, acteur de l’économie collaborative du secteur du transport, et s’appuyant sur la théorie néo-institutionnelle, ce travail de recherche propose d’étudier la question de la légitimité des business mod[...]Article : texte imprimé
À Paris, le 21 février 1907, plusieurs dizaines de photographes et de journalistes se bousculent pour être les premiers clients des deux premières femmes cochers de Paris. Dès 1906, les cochères, alors en apprentissage, suscitaient déjà maints r[...]Article : document électronique
En France, en 2013, 16,7 millions de personnes quittent quotidiennement leur commune de résidence pour aller travailler, soit deux personnes ayant un emploi sur trois. C’est dans le Nord-Pas-de-Calais-Picardie et en Île-de-France que la proporti[...]Article : document électronique
Cet article montre les apports de la sociologie de la transaction sociale dans la montée du référentiel du développement durable au sein des politiques urbaines de la Région de Bruxelles-Capitale. Il s’attache à trois grandes transactions de l’i[...]texte imprimé
Si l'automobile a grandement été un acteur de l'urbanisation, la communication numérique embarquée et les nouveaux véhicules écologiques – légers, silencieux, agiles, lents, propres sur site, peu encombrants et extrêmement sobres, partageables e[...]texte imprimé
Rachid Bouchareb, dir. ; Martin Thibault, dir. | Villeneuve d'Ascq : Presses Universitaires du Septentrion | Le regard sociologique | 2015En montrant les dynamiques sociales qui façonnent le travail, compris en tant que rapport social qui dépasse la seule sphère de production qu'est l’entreprise, cet ouvrage collectif a choisi de croiser l’étude des changements dans les milieux de[...]Article : document électronique
La mobilité des passagers et des marchandises est un pilier historique de la construction européenne. En 2011, un livre blanc de la Commission européenne prévoyait des trafics fortement en hausse à l’horizon 2050, jusqu’à 50 % pour les voyageurs[...]Article : document électronique
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Dans un contexte de renforcement de la polarisation sociale et des inégalités socio-spatiales au sein des espaces urbains, l’accessibilité géographique à l’emploi représente un enjeu majeur. Cet article vise à analyser l’évolution de l’inégalité[...]Article : texte imprimé
À partir d’une recherche intervention menée sur la transformation du contrôle sur le réseau de surface de la RATP (bus et tramway), suite à la mise en œuvre de la démarche «Bus Attitude», les auteurs décrivent et analysent le «genre du métier» d[...]texte imprimé
Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la [...]texte imprimé
Destiné aux étudiants en géographie, aux aménageurs, aux décideurs et aux professionnels en transport, cet ouvrage se veut un manuel comportant les principales données relatives à la géographie des transports. Ce secteur est fondamental dans la [...]texte imprimé
Olivier Schwartz, Préfacier, etc. ; Martin Thibault | Paris : Raisons d'agir | Cours et travaux | 2013La mort annoncée du monde ouvrier ne doit pas cacher ni la pérennité de cette condition (près du quart de la population active), ni les transformations en cours, notamment dans certaines fractions de la jeunesse. Invisibles, délaissés politiquem[...]texte imprimé
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L’une des causes des inégalités entre les hommes et les femmes sur le marché du travail est dépistable dans les structures des organisations, qui ne sont pas neutres sur le plan du genre comme on le suppose, mais qui ont été conçues par et pour [...]texte imprimé
Marjorie Filliastre, dir. ; Marion Mauger-Parat, dir. ; Hélène-Yvonne Meynaud, dir. | Paris : L'Harmattan | Dossiers Sciences Humaines et Sociales | 2012L'étude pluridisciplinaire de la question du développement durable suscite de nouveaux questionnements à l'aune de la situation internationale et nationale. Les chercheur-e-s en sciences humaines et sociales en examinent les ressorts et étudient[...]texte imprimé
Ghislaine Gallenda, dir. | Aix-en-Provence : Presses universitaires de Provence | Travail & Gouvernance | 2012Une véritable crise affecte les fondements mêmes du concept de service public : au fur et à mesure que les services publics s'émancipent du contrôle administratif et remplissent des fonctions commerciales, la frontière avec la sphère privée se b[...]Article : document électronique
Cet article propose une lecture ethnologique de la grève dont la Régie des Transports de Marseille (RTM) a été le théâtre en 1995-96, en l’associant à la grille d’analyse du drame social selon l’acception de Victor Turner. L’analyse de la grève [...]texte imprimé
Journées d'histoire industrielle (2009; Mulhouse, Haut-Rhin / Belfort) | Paris : Picard | Histoire industrielle et société | 2011La question des transports est au coeur des enjeux sociétaux contemporains liés à la prise de conscience de risques majeurs : hausse du coût de l’énergie, réchauffement climatique, montée de la précarité, altération environnementale… A cela, s’a[...]Article : texte imprimé
En 2008, l’activité ralentit nettement dans la branche transport : la production en volume augmente de + 0,6 %, après + 3,8 %. Ce ralentissement est général dans l’ensemble de l’économie (+ 0,7 % contre + 2,8 % en 2007). Ce coup de frein s’expli[...]Article : texte imprimé
Nous comparons la fonction d'encadrement de premier niveau en France et au Québec. Nommés en France « agents de maîtrise » et « contremaîtres », ils sont, selon la terminologie québécoise, des superviseurs, des contremaîtres ou des gestionnaires[...]