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TRANSPORT ROUTIER |
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Le secteur du transport routier de marchandise connaît de profondes mutations. Le métier de conducteur-livreur s’est enrichi et exige de nouvelles compétences dans le domaine de la relation client, lors des livraisons des clients distributeurs n[...]Article : texte imprimé
Alors que dans le transport routier de marchandises, le recours à la sous-traitance est limité à 15 % du chiffre d’affaires, il est massif dans la messagerie urbaine dédiée à la collecte et la distribution d’envois de moins de trois tonnes. Dans[...]Article : texte imprimé
Aujourd’hui, si nos commandes en ligne arrivent à destination dans les 48 heures, qui sait combien d’opérations ont été nécessaires ? Dans ce monde qui bouge, le transport routier de marchandises ou de personnes est un défi relevé au quotidien p[...]document électronique
The study analyses the value at stake for both economy and society as a result of a transition towards CCAM (Cooperative, Connected and Automated Mobility ) in Europe. It identifies the economic sectors that are most likely to be affected by CCA[...]Article : texte imprimé
S’appuyant sur le cas du transport routier de marchandises en France, l’article rend compte du processus historique de mise en forme juridique et sociale d’un régime temporel de disponibilité des conducteurs routiers. Ce régime temporel particul[...]Article : document électronique
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Cette étude sur les camionneurs de longue distance indépendants espagnols montre que la forme juridique de la relation capital/travail n’implique pas de différences substantielles dans les relations d’exploitation capitalistes : indépendance et [...]Bulletin : document électronique
Travail, Numéro spécial 2015 - 2015 - L’avenir du travail : de la conduite à la gestion de transport
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Comment révéler mais aussi rendre compte de certains aspects du travail qui sont ignorés par les acteurs, soit parce qu’ils n’en ont pas conscience, soit parce que la mémoire les efface ou leur donne une signification qui les rend naturels et do[...]Article : document électronique
La mobilité des passagers et des marchandises est un pilier historique de la construction européenne. En 2011, un livre blanc de la Commission européenne prévoyait des trafics fortement en hausse à l’horizon 2050, jusqu’à 50 % pour les voyageurs[...]Article : document électronique
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Christine Raynard ; François Vielliard ; Claude Gressier, dir. | Paris : France Stratégie | Rapport | 2014La politique européenne des transports est à la croisée d’enjeux économiques, sociaux, technologiques et environnementaux qui nécessitent une approche transversale afin d’assurer une mobilité optimale des citoyens et des marchandises au sein du [...]Article : document électronique
Cet article expose l’émergence d’une réflexion de trois enseignants-chercheurs sur la professionnalisation des acteurs des ressources humaines dans les organisations. Un cas rencontré par une psychodynamicienne du travail et un autre observé par[...]texte imprimé
Destiné aux étudiants en géographie, aux aménageurs, aux décideurs et aux professionnels en transport, cet ouvrage se veut un manuel comportant les principales données relatives à la géographie des transports. Ce secteur est fondamental dans la [...]document électronique
Damien Brochier, dir. ; Mickaële Molinari-Perrier ; Agnès Legay ; Gérard Podevin ; Joachim Haas ; Centre d'études et de recherches sur les qualifications (France) ; AFT-IFTIM - Département des Etudes Transport et Logistique (DETL) ; Nestear ; Ecole des Mines de Nantes (Nantes) ; COPE 13 | Paris : DGEFP | 2013texte imprimé
Damien Brochier, dir. ; Mickaële Molinari-Perrier ; Agnès Legay ; Gérard Podevin ; Joachim Haas ; Centre d'études et de recherches sur les qualifications (France) ; AFT-IFTIM - Département des Etudes Transport et Logistique (DETL) ; Nestear ; Ecole des Mines de Nantes (Nantes) ; COPE 13 | Paris : DGEFP | [2013]Article : texte imprimé
Une préoccupation essentielle de l’OTRE, organisation patronale du secteur routier créée en 2000 à la suite d’un conflit interne à la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), a été durant dix ans sa reconnaissance officielle de repré[...]document électronique
France. CGDD - Commissariat général au développement durable (Paris) | Paris : Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement | 2012Sont présentés dans cette publication les principales données statistiques sur le transport en France.Article : texte imprimé
En 2008, l’activité ralentit nettement dans la branche transport : la production en volume augmente de + 0,6 %, après + 3,8 %. Ce ralentissement est général dans l’ensemble de l’économie (+ 0,7 % contre + 2,8 % en 2007). Ce coup de frein s’expli[...]Article : texte imprimé
Nathalie Augris ; Edouard Fabre ; Institut national de la statistique et des études économiques (France) |Les transports ont connu un ralentissement en 2002, pour la deuxième année consécutive. Leur progression, en volume, n'est que de 0,3 %, en lien avec la morosité de l'économie française et de l'économie mondiale.Les transports de marchandises on[...]