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| Titre : | Le transport maritime au risque de la démondialisation ? (2021) |
| Auteurs : | Antoine Fremont |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | Futuribles (n° 445, novembre-décembre 2021) |
| Article en page(s) : | pp. 63-86 |
| Langues: | Français |
| Catégories : |
Thésaurus CEREQ TRANSPORT MARITIME ; ECONOMIE DE MARCHE ; ECONOMIE MONDIALE ; MONDIALISATION DES ENTREPRISES ; MONDE |
| Résumé : | La mise à l’arrêt quasi total de l’économie mondiale lors de la première vague de Covid-19 et son redémarrage poussif en 2020 ont considérablement affecté le secteur des transports. On a beaucoup mis l’accent sur le transport aérien, victime de la baisse des flux touristiques ; mais la chute de la production manufacturière et des échanges internationaux a également beaucoup affecté le transport de marchandises dont l’essentiel est effectué par voie maritime. Or, le transport maritime avait déjà fait les frais de la crise économique de 2008. Cette deuxième salve signe-t-elle la fin d’un âge d’or pour ce secteur ? Poursuivant notre série consacrée aux mers et océans, Antoine Frémont fait ici le point sur le transport maritime qui, après avoir connu une hausse continue et sans précédent du trafic, est désormais victime des aléas de la (dé)mondialisation. |
| Document Céreq : | Non |
| En ligne : | https://doi.org/10.3917/futur.445.0063 |
