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Auteur Nicolas Hatzfeld |
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L'usine automobile de Poissy (Ile-de-France), l'une des plus anciennes de France a été construite dans les années 1930. Ce site industriel a vu se succéder cinq sociétés : Ford, Simca puis Chrysler qui y réalisent chacun leurs fabrications franç[...]texte imprimé
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Jean-Pierre Durand, Éditeur scientifique ; Hikari Nohara ; UNIVERSITE D'EVRY VAL D'ESSONNE.Evry ; Stewart Paul, Éditeur scientifique ; Juan José Castillo, Éditeur scientifique ; Masanori Hanada ; GERPISA - GROUPE D'ETUDES ET DE RECHERCHE PERMANENT SUR L'INDUSTRIE ET LES SALARIES DE L'AUTOMOBILE.Evry ; Ichiro Saga ; Steve Babson ; Guy Cornette ; Paul Adler ; Roberto Marx ; Mario Sergio Salerno ; Nicolas Hatzfeld ; Michel Freyssenet ; Arnaldo Camuffo ; Stefano Micelli ; Andrew Mair ; Rick Huys ; Geert Van Hootegem ; Göran Brulin ; Tommy Nilsson ; Michel Albertijn ; Johan Van Buylen ; Leen Baisier ; Detlef Gerst ; Thomas Hardwig ; Martin Kulhmann ; Michael Schumann ; Anne Labit | Paris : La Découverte/Syros | Recherches | 1998Face aux crises du secteur automobile et à la concurrence japonaise, les constructeurs américains et européens ont adopté des stratégies macro et micro-économiques, s'appuyant largement sur l'ouvrage publié par le Massachusetts Institute of Tech[...]Article : texte imprimé
Pour répondre à une nouvelle phase de son développement et pallier l'insuffisance du dispositif public en la matière, Peugeot crée, en 1930, dans son usine de Sochaux, une école d'apprentissage. D'emblée, celle-ci s'affirme comme une filière d'é[...]texte imprimé
Nicolas Hatzfeld ; UNIVERSITE PARIS I - PANTHEON-SORBONNE.Paris ; UNIVERSITE PARIS VIII.Saint-Denis | Paris : Universités Paris I - Paris VIII | 1987Les Dirigeants de Peugeot décident de créer, en 1930, une école au sein de l'usine de Sochaux. Jugeant que l'apprentissage sur le tas spécialise trop étroitement les ouvriers alors qu'une certaine polyvalence est souhaitable pour s'adapter aux n[...]