Reconnus exposés ! / Elisabeth Leblanc in Revue des conditions de travail (La), n° 10 (juillet 2020)  

Public ISBD [article]  inRevue des conditions de travail (La) > n° 10 (juillet 2020) . - pp. 49-53 Titre : Reconnus exposés ! : Le coursier à vélo et le choix cornélien Type de document : document électronique Auteurs : Elisabeth Leblanc ; Bruno Cuvillier Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 49-53 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ CRISE SANITAIRE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; FRANCE ; SANTE AU TRAVAIL Organisme Cité Uber Mots-clés : Covid-19  Confinement Résumé : Les rues des villes sont vides. Les consignes sont données. Restez chez vous ! Vous pourriez attraper le virus ou contaminer vos proches ! Uber s’occupe de tout. Le coursier à vélo, hier au centre d’un débat sur la reconnaissance de son statut professionnel, dilué dans le grand circuit immatériel du numérique des plateformes, se voit en période de confinement, gratifié du passe-droit de pouvoir circuler. Il est le lien. Il est celui qui rend possible l’acheminement des denrées fondamentales dont l’humain ne peut se passer : la nourriture. Grâce à ces coursiers providentiels, nous préservons notre santé et nous pouvons continuer à profiter des choix multiples de plats piochés sur les cartes de restaurants du monde, de faire nos courses de première nécessité mais aussi d’acheter des glaces, du chocolat et autres sodas. Finalement, toutes nos courses, s’il le faut. De quoi oublier le confinement. De quoi oublier le pourquoi du confinement. Si le salariat apporte, par exemple, l’avantage de protéger sa santé et d’utiliser un droit de retrait, le livreur indépendant, une fois de plus sans filet, est confronté au « dilemme cornélien » entre ne plus avoir de revenu ni de compensation ou risquer sa vie. Les plateformes numériques de livraison ont leurs arguments pour l’aider à faire son choix. La situation ouvre une opportunité commerciale sans précédent : les plateformes deviennent incontournables, le coursier indispensable. Document Céreq : Non En ligne : https://www.anact.fr/le-monde-du-travail-lepreuve-dun-coronavirus-analyses-et-re [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67812 [article] Reconnus exposés ! : Le coursier à vélo et le choix cornélien [document électronique] / Elisabeth Leblanc ; Bruno Cuvillier . - 2020 . - pp. 49-53. Langues : Français (fre) in Revue des conditions de travail (La) > n° 10 (juillet 2020) . - pp. 49-53 Catégories : Thésaurus CEREQ CRISE SANITAIRE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; FRANCE ; SANTE AU TRAVAIL Organisme Cité Uber Mots-clés : Covid-19  Confinement Résumé : Les rues des villes sont vides. Les consignes sont données. Restez chez vous ! Vous pourriez attraper le virus ou contaminer vos proches ! Uber s’occupe de tout. Le coursier à vélo, hier au centre d’un débat sur la reconnaissance de son statut professionnel, dilué dans le grand circuit immatériel du numérique des plateformes, se voit en période de confinement, gratifié du passe-droit de pouvoir circuler. Il est le lien. Il est celui qui rend possible l’acheminement des denrées fondamentales dont l’humain ne peut se passer : la nourriture. Grâce à ces coursiers providentiels, nous préservons notre santé et nous pouvons continuer à profiter des choix multiples de plats piochés sur les cartes de restaurants du monde, de faire nos courses de première nécessité mais aussi d’acheter des glaces, du chocolat et autres sodas. Finalement, toutes nos courses, s’il le faut. De quoi oublier le confinement. De quoi oublier le pourquoi du confinement. Si le salariat apporte, par exemple, l’avantage de protéger sa santé et d’utiliser un droit de retrait, le livreur indépendant, une fois de plus sans filet, est confronté au « dilemme cornélien » entre ne plus avoir de revenu ni de compensation ou risquer sa vie. Les plateformes numériques de livraison ont leurs arguments pour l’aider à faire son choix. La situation ouvre une opportunité commerciale sans précédent : les plateformes deviennent incontournables, le coursier indispensable. Document Céreq : Non En ligne : https://www.anact.fr/le-monde-du-travail-lepreuve-dun-coronavirus-analyses-et-re [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67812

De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" / Sophie Bernard in Connaissance de l'emploi, n° 162 (juillet 2020)    

Public ISBD [article]  inConnaissance de l'emploi > n° 162 (juillet 2020) . - 4 p Titre : De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" Type de document : document électronique Auteurs : Sophie Bernard Année de publication : 2020 Article en page(s) : 4 p Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ CONDUCTEUR LIVREUR ; ECONOMIE NUMERIQUE ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDITION DE TRAVAIL ; FORME D'EMPLOI ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION Organisme Cité Uber Résumé : Les promoteurs de l’« ubérisation » aiment à vanter les vertus prétendument émancipatrices du travail indépendant favorisé par le déploiement des plateformes numériques. Cependant, l’enquête menée auprès de chauffeurs de VTC démontre qu’il s’accompagne au contraire d’un accroissement de leur dépendance. Initialement majoritaires, les chauffeurs « haut-de-gamme » tendent ainsi à être marginalisés au profit de l’expansion des chauffeurs « des applis ». Alors que les premiers parviennent à échapper à l’emprise des plateformes pour se ménager des conditions de travail et de rémunération favorables, les seconds se caractérisent à l’inverse par leur forte dépendance aux plateformes qui se solde par des conditions de travail et de rémunération dégradées. La position quasi-monopolistique d’Uber sur le marché du VTC renforce en outre cette dépendance en faisant émerger la figure du chauffeur « Uber » pour lequel la plateforme fait office d’employeur. Document Céreq : Non En ligne : http://ceet.cnam.fr/publications/connaissance-de-l-emploi/de-l-independance-des- [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67860 [article] De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" [document électronique] / Sophie Bernard . - 2020 . - 4 p. Langues : Français (fre) in Connaissance de l'emploi > n° 162 (juillet 2020) . - 4 p Catégories : Thésaurus CEREQ CONDUCTEUR LIVREUR ; ECONOMIE NUMERIQUE ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDITION DE TRAVAIL ; FORME D'EMPLOI ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION Organisme Cité Uber Résumé : Les promoteurs de l’« ubérisation » aiment à vanter les vertus prétendument émancipatrices du travail indépendant favorisé par le déploiement des plateformes numériques. Cependant, l’enquête menée auprès de chauffeurs de VTC démontre qu’il s’accompagne au contraire d’un accroissement de leur dépendance. Initialement majoritaires, les chauffeurs « haut-de-gamme » tendent ainsi à être marginalisés au profit de l’expansion des chauffeurs « des applis ». Alors que les premiers parviennent à échapper à l’emprise des plateformes pour se ménager des conditions de travail et de rémunération favorables, les seconds se caractérisent à l’inverse par leur forte dépendance aux plateformes qui se solde par des conditions de travail et de rémunération dégradées. La position quasi-monopolistique d’Uber sur le marché du VTC renforce en outre cette dépendance en faisant émerger la figure du chauffeur « Uber » pour lequel la plateforme fait office d’employeur. Document Céreq : Non En ligne : http://ceet.cnam.fr/publications/connaissance-de-l-emploi/de-l-independance-des- [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67860

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Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? / Fabien Brugière in Nouvelle revue de psychosociologie, n° 29 (2020/1)  

Public ISBD [article]  inNouvelle revue de psychosociologie > n° 29 (2020/1) . - pp. 115-127 Titre : Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? : Le cas des chauffeurs VTC Type de document : document électronique Auteurs : Fabien Brugière Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 115-127 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDUCTEUR LIVREUR Mots-clés : Emprise  Résistance  Dépendance économique Résumé : À travers une enquête ethnographique menée en région parisienne, cet article analyse l’emprise multidimensionnelle exercée par les plateformes numériques sur les chauffeurs vtc. Leur modèle organisationnel se caractérise par une production externalisée à des travailleurs indépendants et un contrôle dématérialisé du travail. Les dispositifs d’incitation, de gamification et d’évaluation contenus dans l’application mobile naturalisent l’emprise économique et organisationnelle sur le travail, légitimée par une idéologie entrepreneuriale. Les chauffeurs y répondent par des stratégies de dégagement, sinon de résistance : les fraudes fiscales pour se dégager des contraintes financières, le rejet des normes de qualité pour contester la subordination, le refus de l’exclusivité et la fidélisation d’une clientèle pour réduire la dépendance économique. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/nrp.029.0115 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67614 [article] Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? : Le cas des chauffeurs VTC [document électronique] / Fabien Brugière . - 2020 . - pp. 115-127. Langues : Français (fre) in Nouvelle revue de psychosociologie > n° 29 (2020/1) . - pp. 115-127 Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDUCTEUR LIVREUR Mots-clés : Emprise  Résistance  Dépendance économique Résumé : À travers une enquête ethnographique menée en région parisienne, cet article analyse l’emprise multidimensionnelle exercée par les plateformes numériques sur les chauffeurs vtc. Leur modèle organisationnel se caractérise par une production externalisée à des travailleurs indépendants et un contrôle dématérialisé du travail. Les dispositifs d’incitation, de gamification et d’évaluation contenus dans l’application mobile naturalisent l’emprise économique et organisationnelle sur le travail, légitimée par une idéologie entrepreneuriale. Les chauffeurs y répondent par des stratégies de dégagement, sinon de résistance : les fraudes fiscales pour se dégager des contraintes financières, le rejet des normes de qualité pour contester la subordination, le refus de l’exclusivité et la fidélisation d’une clientèle pour réduire la dépendance économique. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/nrp.029.0115 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67614

Le droit du travail « au-delà de la subordination » / Adalberto Perulli in Revue de droit du travail, n° 5 (mai 2020)  

Public ISBD [article]  inRevue de droit du travail > n° 5 (mai 2020) . - pp. 309-318 Titre : Le droit du travail « au-delà de la subordination » : Collaborations « hétéro-organisées par le commettant » et protections minimales pour les livreurs indépendants Type de document : document électronique Auteurs : Adalberto Perulli Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 309-318 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ LEGISLATION DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; TRAVAIL INDEPENDANT ; TRAVAIL SALARIE ; ECONOMIE NUMERIQUE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; REMUNERATION ; RELATION DE SERVICE ; ITALIE Résumé : « Au-delà de la subordination » : ce titre fait allusion à une évolution à long terme du droit du travail, qui concerne probablement le sort même de cette branche du droit dans la société post-industrielle. À quoi est-il fait référence ? À une révision du schéma rigoureusement binaire sur lequel le droit du travail a été construit au cours du XXe siècle et qui semble aujourd'hui de plus en plus devoir être actualisé, voire être dépassé. Document Céreq : Non En ligne : https://www.dalloz.fr/documentation/Document?id=REVTRAV/CHRON/2020/0049 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67559 [article] Le droit du travail « au-delà de la subordination » : Collaborations « hétéro-organisées par le commettant » et protections minimales pour les livreurs indépendants [document électronique] / Adalberto Perulli . - 2020 . - pp. 309-318. Langues : Français (fre) in Revue de droit du travail > n° 5 (mai 2020) . - pp. 309-318 Catégories : Thésaurus CEREQ LEGISLATION DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; TRAVAIL INDEPENDANT ; TRAVAIL SALARIE ; ECONOMIE NUMERIQUE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; REMUNERATION ; RELATION DE SERVICE ; ITALIE Résumé : « Au-delà de la subordination » : ce titre fait allusion à une évolution à long terme du droit du travail, qui concerne probablement le sort même de cette branche du droit dans la société post-industrielle. À quoi est-il fait référence ? À une révision du schéma rigoureusement binaire sur lequel le droit du travail a été construit au cours du XXe siècle et qui semble aujourd'hui de plus en plus devoir être actualisé, voire être dépassé. Document Céreq : Non En ligne : https://www.dalloz.fr/documentation/Document?id=REVTRAV/CHRON/2020/0049 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67559

Dépendance économique dans les relations de sous-traitance : quels critères ? / Pétronille Rème Harnay in Droit et société, n° 104 (2020/1)  

Public ISBD [article]  inDroit et société > n° 104 (2020/1) . - pp. 189-209 Titre : Dépendance économique dans les relations de sous-traitance : quels critères ? : Le cas des chauffeurs-livreurs de la messagerie Type de document : document électronique Auteurs : Pétronille Rème Harnay Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 189-209 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ SOUS TRAITANCE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; TRANSPORT ROUTIER ; TPE - TRES PETITE ENTREPRISE ; ENTREPRISE EN DIFFICULTE ; LEGISLATION D'ENTREPRISE ; ECONOMIE D'ENTREPRISE ; LEGISLATION ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; ILE DE FRANCE ; FRANCE Résumé : La recrudescence de la sous-traitance, en particulier de la part de groupes auprès de très petites entreprises, entraîne un certain nombre de difficultés économiques pour ces dernières. Ces difficultés reposent sur la dépendance économique dans laquelle elles se trouvent vis-à-vis de leurs donneurs d’ordre. Les recours juridiques sont toutefois encore aujourd’hui limités. L’abus de dépendance économique est un dispositif du Code du commerce difficilement mobilisable par les petites entreprises, comme l’indiquent les discussions préalables à la proposition de loi de 2016. L’article cherche à montrer l’insuffisance du critère retenu pour définir l’abus de dépendance économique et, s’appuyant à la fois sur des travaux en économie et en droit, ainsi que sur des enquêtes empiriques auprès de sous-traitants, propose des critères plus adaptés. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/drs1.104.0189 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67180 [article] Dépendance économique dans les relations de sous-traitance : quels critères ? : Le cas des chauffeurs-livreurs de la messagerie [document électronique] / Pétronille Rème Harnay . - 2020 . - pp. 189-209. Langues : Français (fre) in Droit et société > n° 104 (2020/1) . - pp. 189-209 Catégories : Thésaurus CEREQ SOUS TRAITANCE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; TRANSPORT ROUTIER ; TPE - TRES PETITE ENTREPRISE ; ENTREPRISE EN DIFFICULTE ; LEGISLATION D'ENTREPRISE ; ECONOMIE D'ENTREPRISE ; LEGISLATION ; ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE ; ILE DE FRANCE ; FRANCE Résumé : La recrudescence de la sous-traitance, en particulier de la part de groupes auprès de très petites entreprises, entraîne un certain nombre de difficultés économiques pour ces dernières. Ces difficultés reposent sur la dépendance économique dans laquelle elles se trouvent vis-à-vis de leurs donneurs d’ordre. Les recours juridiques sont toutefois encore aujourd’hui limités. L’abus de dépendance économique est un dispositif du Code du commerce difficilement mobilisable par les petites entreprises, comme l’indiquent les discussions préalables à la proposition de loi de 2016. L’article cherche à montrer l’insuffisance du critère retenu pour définir l’abus de dépendance économique et, s’appuyant à la fois sur des travaux en économie et en droit, ainsi que sur des enquêtes empiriques auprès de sous-traitants, propose des critères plus adaptés. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/drs1.104.0189 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67180

Riders on the Storm / Arianna Tassinari in Work, employment and society, vol. 34, n° 1 (February 2020)  

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La logistique, une activité urbaine qui passe au premier plan / Laetitia Dablanc (2020)    

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Mesure et valorisation du travail du corps dans le capitalisme de plateforme ‪ / Marco Saraceno in Journal des anthropologues, n° 158-159 (2019/3-4)  

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Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques / Rodrigo Carelli in Chronique Internationale de l'IRES, n° 168 (décembre 2019)  

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Les jeunes, le travail et l'engagement / Sophie Béroud in Revue de l'IRES, n° 99 (2019/3)  

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Coursier à vélo de l'ubérisation / Elisabeth Leblanc in Revue des conditions de travail (La), n° 9 (septembre 2019)  

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La tête dans le guidon / Fabien Lemozy in La Nouvelle Revue du Travail, n° 14 (2019)  

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Les nouveaux travailleurs des applis / Sarah Abdelnour (2019)

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Travailleurs des plateformes : liberté oui, protection aussi / Institut Montaigne (Paris) (2019)    

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Work in the platform economy / Jan Drahokoupil (2019)    

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L’envers et l’endroit des plateformes de livraison instantanée / Anne Aguiléra in Réseaux, n° 212 (2018/6)  

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Le livreur, la plateforme et la qualification du contrat / Catherine Courcol-Bouchard in Revue de droit du travail, n° 12 (décembre 2018)  

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Livrer à vélo… en attendant mieux / Arthur Jan in La Nouvelle Revue du Travail, n° 13 (2018)  

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La dimension « relation client » du métier de conducteur-livreur, un facteur d’engagement envers le métier / Laure Jacquemier-Paquin in Management & Avenir, n° 100 (2018/2)  

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Cartographie et fiches métiers / Cabinet AMNYOS (Paris) (2017)  

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Le commerce au prisme de la transition numérique / Lydie Chaintreuil (2017)    

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La confiance au travail / Laurent Karsenty (2013)

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Action publique et institution des branches professionnelles : le cas de la course urbaine. / Marnix Dressen in Travail et emploi, n° 114 (avril-juin 2008)

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Relations au travail, relations de travail. / Mateo Alaluf (2007)

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Le travail à l'épreuve des paradigmes sociologiques. / Marc Raffenne (2007)

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Les chauffeurs-livreurs de messagerie et fret-express : métier, emploi et trajectoires professionnelles. / UNIVERSITE FRANCOIS RABELAIS (2001)

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Une culture de la mobilité. Trajectoires et rôles professionnels des chauffeurs-livreurs de messagerie et fret-express. Thèse pour l'obtention du grade de docteur de l'université de Tours, sous la direction de Jean Capron. / Céline Cholez (2001)

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Les métiers du transport : nouvelles compétences, nouveaux métiers. / DAFCO - DELEGATION ACADEMIQUE A LA FORMATION CONTINUE.Lyon (2001)

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Jeunes sans diplôme et risques d'exclusion sociale. / Marc Bordigoni (2000)

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Entre petits boulots et profession : les coursiers deux roues. / Maryse Esterle-Hedibel in Agora débats jeunesses, n° 8 (2e trimestre 1997)

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Bilan social annuel du transport routier de marchandises. / MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE DE L'EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS (1995)

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Contrat d'études prévisionnelles dans les transports. Les emplois de la conduite des véhicules poids lourds horizon 2000. / ADEP - Agence Nationale pour le Développement de l'Education Permanente (1989)

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