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La possibilité d’une autonomie temporelle permettant d’articuler les temps sociaux est l’un des premiers arguments mis en avant par Uber pour inciter à devenir chauffeur. Cette promesse est aujourd’hui mise à mal par la baisse des rémunérations,[...]Article : document électronique
Les transformations récentes du travail – que l’on soit indépendant ou salarié – participent d’un brouillage de la frontière entre ces statuts d’emploi. Cet article se propose d’analyser ce rapprochement au travers d’une sociologie du travail et[...]Article : document électronique
Les chauffeurs travaillant pour des plateformes de services sont bien des salariés, selon la Cour de cassation, qui observe qu’un travail dont l’employeur fixe les conditions d’exécution au sein d’un service organisé indique une subordination.Article : document électronique
Cet article propose d’explorer la fécondité des concepts de Karl Polanyi pour analyser les échanges dans le capitalisme contemporain. Polanyi va à l’encontre des économistes qui, se fondant uniquement sur l’analyse de l’Europe occidentale et les[...]texte imprimé
Mircea Vultur, dir. | Québec [Canada] : Presses de l'Université de Laval - PUL | Sociologie contemporaine | 2023Au cours des dix à quinze dernières années, les plateformes de travail numériques se sont fortement développées dans différents secteurs d’activité, comme le transport de personnes et la livraison de repas, ou sous forme d’une multitude de micro[...]document électronique
Ce travail de thèse a pour objectif d’interroger le caractère déshumanisant de l’ubérisation et des formes d’emploi et de travail qui en découlent (i.e., le travail ubérisé). Sa première partie vise à circonscrire ubérisation et travail ubérisé [...]texte imprimé
Après l’immigré OS à vie et l’épicier maghrébin, le chauffeur Uber racisé se présente comme une nouvelle figure du système d’emploi. Si le déploiement des plateformes numériques marque l’avènement de formes renouvelées, voire exacerbées d’exploi[...]Article : document électronique
Cet article analyse les capacités des plateformes numériques à travers l’approche de l’économie des conventions. Celle-ci nous permet, d’une part, d’envisager les marchés bifaces comme des conventions d’échange agencées par les plateformes via u[...]Article : texte imprimé
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La transformation organisationnelle la plus remarquable du métier du VTC (véhicule de transport avec chauffeur) a été sa plateformisation par Uber. En permettant une mise en relation directe entre les chauffeurs et les clients, les plateformes o[...]Article : texte imprimé
Using case studies of labor’s interaction with Uber in the United States, the author investigates how legal relations between cities and states affect labor relations models. The case studies demonstrate a persistent dilemma for labor actors out[...]Article : document électronique
Cette recherche tend à comprendre les effets négatifs d’une carrière protéenne et les stratégies associées pour les contourner en s’intéressant au cas des chauffeurs Uber. Le cadre théorique s’appuie sur le concept de la carrière protéenne et su[...]Article : document électronique
Le chauffeur Uber et le coursier Glovo : Comparaison d'une requalification de la relation de travail
L'année 2020, marquée par la pandémie, l'a été également par une jurisprudence abondante sur le contentieux des travailleurs de plateforme (ces deux sujets d'actualité n'étant pas sans lien, l'activité de ceux-ci ayant été fortement impactée par[...]Article : texte imprimé
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En 1933, Marvin Bower, ancien de la Harvard Business School, rejoint à Chicago (Illinois) la jeune société McKinsey. En quelques années, il la propulse au sommet du conseil en « stratégie moderne », devenant l’indispensable conseiller des grands[...]texte imprimé
Dix ans déjà qu'Uber est installé en France, faisant miroiter une vie de patron à des personnes qui peinent à trouver un travail digne. Chauffeurs, coursiers, femmes de ménage, ouvriers de la logistique, intérimaires, freelances, restaurateurs..[...]Article : texte imprimé
L’arrivée d’Uber a provoqué une petite révolution par sa conception innovante de la prestation de transport par taxi, rendue possible grâce à une application numérique (la plateforme) permettant de jumeler conducteurs et passagers. Cette incursi[...]Article : document électronique
Les chauffeurs des plateformes numériques sont-ils des travailleurs indépendants ou des travailleurs salariés ? À partir des résultats d’une enquête qualitative inédite auprès de ces travailleurs en France, cet article traite cette question d’un[...]Article : texte imprimé
With the introduction of digital platforms in the Canadian labour law’s landscape comes an increased used of agreements imposing arbitration as a dispute resolution mechanism. To challenge their classification as independent workers and gain emp[...]Article : document électronique
Les rues des villes sont vides. Les consignes sont données. Restez chez vous ! Vous pourriez attraper le virus ou contaminer vos proches ! Uber s’occupe de tout. Le coursier à vélo, hier au centre d’un débat sur la reconnaissance de son statut p[...]Article : document électronique
Les promoteurs de l’« ubérisation » aiment à vanter les vertus prétendument émancipatrices du travail indépendant favorisé par le déploiement des plateformes numériques. Cependant, l’enquête menée auprès de chauffeurs de VTC démontre qu’il s’acc[...]Article : document électronique
Le droit de l'Union européenne tantôt impose une définition européenne du travailleur, tantôt laisse les États membres maîtres d'une telle définition. Le droit de l'Union est toutefois en cours de changement. Cette contribution en éclaire les re[...]Article : document électronique
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À l’automne 2015 apparaissent dans l’espace public les premières mobilisations des chauffeurs de VTC travaillant via des applications. À leur tête, des chauffeurs, qui deviendront de véritables meneurs du mouvement, organisant les actions et con[...]Article : texte imprimé
Emily Reid-Musson ; Ellen MacEachen ; Emma Bartel ; Ron Saunders ; Samantha Meyer ; Philip Bigelow |Many large cities in North America have jurisdiction over licensing rules that shape the employment and health conditions of ride-hail and taxi drivers. Yet there is a lack of research on the role of licensing agencies relating to the occupation[...]