Reconnus exposés ! / Elisabeth Leblanc in Revue des conditions de travail (La), n° 10 (juillet 2020)  

Public ISBD [article]  inRevue des conditions de travail (La) > n° 10 (juillet 2020) . - pp. 49-53 Titre : Reconnus exposés ! : Le coursier à vélo et le choix cornélien Type de document : document électronique Auteurs : Elisabeth Leblanc ; Bruno Cuvillier Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 49-53 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ CRISE SANITAIRE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; FRANCE ; SANTE AU TRAVAIL Organisme Cité Uber Mots-clés : Covid-19  Confinement Résumé : Les rues des villes sont vides. Les consignes sont données. Restez chez vous ! Vous pourriez attraper le virus ou contaminer vos proches ! Uber s’occupe de tout. Le coursier à vélo, hier au centre d’un débat sur la reconnaissance de son statut professionnel, dilué dans le grand circuit immatériel du numérique des plateformes, se voit en période de confinement, gratifié du passe-droit de pouvoir circuler. Il est le lien. Il est celui qui rend possible l’acheminement des denrées fondamentales dont l’humain ne peut se passer : la nourriture. Grâce à ces coursiers providentiels, nous préservons notre santé et nous pouvons continuer à profiter des choix multiples de plats piochés sur les cartes de restaurants du monde, de faire nos courses de première nécessité mais aussi d’acheter des glaces, du chocolat et autres sodas. Finalement, toutes nos courses, s’il le faut. De quoi oublier le confinement. De quoi oublier le pourquoi du confinement. Si le salariat apporte, par exemple, l’avantage de protéger sa santé et d’utiliser un droit de retrait, le livreur indépendant, une fois de plus sans filet, est confronté au « dilemme cornélien » entre ne plus avoir de revenu ni de compensation ou risquer sa vie. Les plateformes numériques de livraison ont leurs arguments pour l’aider à faire son choix. La situation ouvre une opportunité commerciale sans précédent : les plateformes deviennent incontournables, le coursier indispensable. Document Céreq : Non En ligne : https://www.anact.fr/le-monde-du-travail-lepreuve-dun-coronavirus-analyses-et-re [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67812 [article] Reconnus exposés ! : Le coursier à vélo et le choix cornélien [document électronique] / Elisabeth Leblanc ; Bruno Cuvillier . - 2020 . - pp. 49-53. Langues : Français (fre) in Revue des conditions de travail (La) > n° 10 (juillet 2020) . - pp. 49-53 Catégories : Thésaurus CEREQ CRISE SANITAIRE ; CONDUCTEUR LIVREUR ; FRANCE ; SANTE AU TRAVAIL Organisme Cité Uber Mots-clés : Covid-19  Confinement Résumé : Les rues des villes sont vides. Les consignes sont données. Restez chez vous ! Vous pourriez attraper le virus ou contaminer vos proches ! Uber s’occupe de tout. Le coursier à vélo, hier au centre d’un débat sur la reconnaissance de son statut professionnel, dilué dans le grand circuit immatériel du numérique des plateformes, se voit en période de confinement, gratifié du passe-droit de pouvoir circuler. Il est le lien. Il est celui qui rend possible l’acheminement des denrées fondamentales dont l’humain ne peut se passer : la nourriture. Grâce à ces coursiers providentiels, nous préservons notre santé et nous pouvons continuer à profiter des choix multiples de plats piochés sur les cartes de restaurants du monde, de faire nos courses de première nécessité mais aussi d’acheter des glaces, du chocolat et autres sodas. Finalement, toutes nos courses, s’il le faut. De quoi oublier le confinement. De quoi oublier le pourquoi du confinement. Si le salariat apporte, par exemple, l’avantage de protéger sa santé et d’utiliser un droit de retrait, le livreur indépendant, une fois de plus sans filet, est confronté au « dilemme cornélien » entre ne plus avoir de revenu ni de compensation ou risquer sa vie. Les plateformes numériques de livraison ont leurs arguments pour l’aider à faire son choix. La situation ouvre une opportunité commerciale sans précédent : les plateformes deviennent incontournables, le coursier indispensable. Document Céreq : Non En ligne : https://www.anact.fr/le-monde-du-travail-lepreuve-dun-coronavirus-analyses-et-re [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67812

De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" / Sophie Bernard in Connaissance de l'emploi, n° 162 (juillet 2020)    

Public ISBD [article]  inConnaissance de l'emploi > n° 162 (juillet 2020) . - 4 p Titre : De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" Type de document : document électronique Auteurs : Sophie Bernard Année de publication : 2020 Article en page(s) : 4 p Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ CONDUCTEUR LIVREUR ; ECONOMIE NUMERIQUE ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDITION DE TRAVAIL ; FORME D'EMPLOI ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION Organisme Cité Uber Résumé : Les promoteurs de l’« ubérisation » aiment à vanter les vertus prétendument émancipatrices du travail indépendant favorisé par le déploiement des plateformes numériques. Cependant, l’enquête menée auprès de chauffeurs de VTC démontre qu’il s’accompagne au contraire d’un accroissement de leur dépendance. Initialement majoritaires, les chauffeurs « haut-de-gamme » tendent ainsi à être marginalisés au profit de l’expansion des chauffeurs « des applis ». Alors que les premiers parviennent à échapper à l’emprise des plateformes pour se ménager des conditions de travail et de rémunération favorables, les seconds se caractérisent à l’inverse par leur forte dépendance aux plateformes qui se solde par des conditions de travail et de rémunération dégradées. La position quasi-monopolistique d’Uber sur le marché du VTC renforce en outre cette dépendance en faisant émerger la figure du chauffeur « Uber » pour lequel la plateforme fait office d’employeur. Document Céreq : Non En ligne : http://ceet.cnam.fr/publications/connaissance-de-l-emploi/de-l-independance-des- [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67860 [article] De l'indépendance des chauffeurs "haut de gamme" à la dépendance des chauffeurs "des applis" [document électronique] / Sophie Bernard . - 2020 . - 4 p. Langues : Français (fre) in Connaissance de l'emploi > n° 162 (juillet 2020) . - 4 p Catégories : Thésaurus CEREQ CONDUCTEUR LIVREUR ; ECONOMIE NUMERIQUE ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDITION DE TRAVAIL ; FORME D'EMPLOI ; NTI - NOUVELLE TECHNOLOGIE DE L'INFORMATION Organisme Cité Uber Résumé : Les promoteurs de l’« ubérisation » aiment à vanter les vertus prétendument émancipatrices du travail indépendant favorisé par le déploiement des plateformes numériques. Cependant, l’enquête menée auprès de chauffeurs de VTC démontre qu’il s’accompagne au contraire d’un accroissement de leur dépendance. Initialement majoritaires, les chauffeurs « haut-de-gamme » tendent ainsi à être marginalisés au profit de l’expansion des chauffeurs « des applis ». Alors que les premiers parviennent à échapper à l’emprise des plateformes pour se ménager des conditions de travail et de rémunération favorables, les seconds se caractérisent à l’inverse par leur forte dépendance aux plateformes qui se solde par des conditions de travail et de rémunération dégradées. La position quasi-monopolistique d’Uber sur le marché du VTC renforce en outre cette dépendance en faisant émerger la figure du chauffeur « Uber » pour lequel la plateforme fait office d’employeur. Document Céreq : Non En ligne : http://ceet.cnam.fr/publications/connaissance-de-l-emploi/de-l-independance-des- [...] Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67860

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Boucs-émissaires en organisation : quelles régulations du phénomène ? / Mélia Djabi in Management, vol. 23, n° 2 (2020/2)  

Public ISBD [article]  inManagement > vol. 23, n° 2 (2020/2) . - pp. 1-42 Titre : Boucs-émissaires en organisation : quelles régulations du phénomène ? Type de document : document électronique Auteurs : Mélia Djabi ; Oriane Sitte de Longueval Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 1-42 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ CONDITION DE TRAVAIL ; HARCELEMENT PROFESSIONNEL ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; ETUDE DE CAS ; RESTRUCTURATION D'ENTREPRISE ; CHANGEMENT ORGANISATIONNEL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; CHEMINOT ; FRANCE Résumé : Le bouc-émissaire a fait l’objet de quelques travaux d’intérêt en contexte organisationnel. Cependant, ils ont en commun d’enfermer ses protagonistes dans des rôles prédéfinis : le bouc-émissaire y est relativement passif, son collectif le persécute et se voit rapidement rejoint par la hiérarchie. Selon cette configuration, l’issue du processus se conclue irrémédiablement par la réclusion de la victime émissaire. Pourtant, l’avancée de champs de littérature connexes laisse présumer l’existence d’autres modes de régulation. Il y a lieu de penser que notre représentation du processus de bouc-émissairisation en organisation, aux acteurs passifs et à l’issue automatique, n’est pas apte à rendre compte de la complexité de ce phénomène tel qu’il se déroule concrètement et est réellement vécu. En l’état, nous ignorons comment les acteurs de l’organisation régulent ce phénomène, interfèrent et conditionnent son déroulement et son issue. Cet article se propose de conceptualiser le processus de bouc-émissairisation dans sa complexité en soulignant le rôle actif et régulateur de ses protagonistes et leur capacité à entraver voire à conjurer la violence dont il est porteur. À partir d’une étude exploratoire et qualitative de sept cas de bouc-émissairisation qui se sont déroulés au sein d’une grande entreprise française, nous mettons en lumière les différentes actions mises en Å“uvre par le bouc-émissaire (lutte contre la persécution, lutte contre le stigmate, évitement, départ) et la direction (soutien des persécuteurs, soutien du bouc-émissaire, soutien ambivalent). Leur articulation débouche finalement sur quatre issues : la réclusion, l’éviction, la cohabitation et l’assimilation du bouc-émissaire. Deux modes de régulation ressortent : la premier renforce et catalyse la bouc-émissairisation tandis que le second l’empêche et la canalise. En rendant compte de la multiplicité des actions des acteurs et de leurs capacités à co-réguler la bouc-émissairisation, cet article contribue ainsi à dépasser la vision déterministe du phénomène et souligne le rôle de ses protagonistes. Un agenda de recherche est proposé comme voie de discussion. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-management-2020-2-page-1.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=68081 [article] Boucs-émissaires en organisation : quelles régulations du phénomène ? [document électronique] / Mélia Djabi ; Oriane Sitte de Longueval . - 2020 . - pp. 1-42. Langues : Français (fre) in Management > vol. 23, n° 2 (2020/2) . - pp. 1-42 Catégories : Thésaurus CEREQ CONDITION DE TRAVAIL ; HARCELEMENT PROFESSIONNEL ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; ETUDE DE CAS ; RESTRUCTURATION D'ENTREPRISE ; CHANGEMENT ORGANISATIONNEL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; CHEMINOT ; FRANCE Résumé : Le bouc-émissaire a fait l’objet de quelques travaux d’intérêt en contexte organisationnel. Cependant, ils ont en commun d’enfermer ses protagonistes dans des rôles prédéfinis : le bouc-émissaire y est relativement passif, son collectif le persécute et se voit rapidement rejoint par la hiérarchie. Selon cette configuration, l’issue du processus se conclue irrémédiablement par la réclusion de la victime émissaire. Pourtant, l’avancée de champs de littérature connexes laisse présumer l’existence d’autres modes de régulation. Il y a lieu de penser que notre représentation du processus de bouc-émissairisation en organisation, aux acteurs passifs et à l’issue automatique, n’est pas apte à rendre compte de la complexité de ce phénomène tel qu’il se déroule concrètement et est réellement vécu. En l’état, nous ignorons comment les acteurs de l’organisation régulent ce phénomène, interfèrent et conditionnent son déroulement et son issue. Cet article se propose de conceptualiser le processus de bouc-émissairisation dans sa complexité en soulignant le rôle actif et régulateur de ses protagonistes et leur capacité à entraver voire à conjurer la violence dont il est porteur. À partir d’une étude exploratoire et qualitative de sept cas de bouc-émissairisation qui se sont déroulés au sein d’une grande entreprise française, nous mettons en lumière les différentes actions mises en Å“uvre par le bouc-émissaire (lutte contre la persécution, lutte contre le stigmate, évitement, départ) et la direction (soutien des persécuteurs, soutien du bouc-émissaire, soutien ambivalent). Leur articulation débouche finalement sur quatre issues : la réclusion, l’éviction, la cohabitation et l’assimilation du bouc-émissaire. Deux modes de régulation ressortent : la premier renforce et catalyse la bouc-émissairisation tandis que le second l’empêche et la canalise. En rendant compte de la multiplicité des actions des acteurs et de leurs capacités à co-réguler la bouc-émissairisation, cet article contribue ainsi à dépasser la vision déterministe du phénomène et souligne le rôle de ses protagonistes. Un agenda de recherche est proposé comme voie de discussion. Document Céreq : Non En ligne : https://www.cairn.info/revue-management-2020-2-page-1.htm Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=68081

Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? / Fabien Brugière in Nouvelle revue de psychosociologie, n° 29 (2020/1)  

Public ISBD [article]  inNouvelle revue de psychosociologie > n° 29 (2020/1) . - pp. 115-127 Titre : Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? : Le cas des chauffeurs VTC Type de document : document électronique Auteurs : Fabien Brugière Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 115-127 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDUCTEUR LIVREUR Mots-clés : Emprise  Résistance  Dépendance économique Résumé : À travers une enquête ethnographique menée en région parisienne, cet article analyse l’emprise multidimensionnelle exercée par les plateformes numériques sur les chauffeurs vtc. Leur modèle organisationnel se caractérise par une production externalisée à des travailleurs indépendants et un contrôle dématérialisé du travail. Les dispositifs d’incitation, de gamification et d’évaluation contenus dans l’application mobile naturalisent l’emprise économique et organisationnelle sur le travail, légitimée par une idéologie entrepreneuriale. Les chauffeurs y répondent par des stratégies de dégagement, sinon de résistance : les fraudes fiscales pour se dégager des contraintes financières, le rejet des normes de qualité pour contester la subordination, le refus de l’exclusivité et la fidélisation d’une clientèle pour réduire la dépendance économique. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/nrp.029.0115 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67614 [article] Comment résister à l’emprise numérique des plateformes ? : Le cas des chauffeurs VTC [document électronique] / Fabien Brugière . - 2020 . - pp. 115-127. Langues : Français (fre) in Nouvelle revue de psychosociologie > n° 29 (2020/1) . - pp. 115-127 Catégories : Thésaurus CEREQ ECONOMIE NUMERIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; FRANCE ; TRAVAIL INDEPENDANT ; CONDUCTEUR LIVREUR Mots-clés : Emprise  Résistance  Dépendance économique Résumé : À travers une enquête ethnographique menée en région parisienne, cet article analyse l’emprise multidimensionnelle exercée par les plateformes numériques sur les chauffeurs vtc. Leur modèle organisationnel se caractérise par une production externalisée à des travailleurs indépendants et un contrôle dématérialisé du travail. Les dispositifs d’incitation, de gamification et d’évaluation contenus dans l’application mobile naturalisent l’emprise économique et organisationnelle sur le travail, légitimée par une idéologie entrepreneuriale. Les chauffeurs y répondent par des stratégies de dégagement, sinon de résistance : les fraudes fiscales pour se dégager des contraintes financières, le rejet des normes de qualité pour contester la subordination, le refus de l’exclusivité et la fidélisation d’une clientèle pour réduire la dépendance économique. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/nrp.029.0115 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67614

Des hommes de raison / Raewyn Connell in Cahiers du Genre, n° 67 (2019/2)  

Public ISBD [article]  inCahiers du Genre > n° 67 (2019/2) . - pp. 25-48 Titre : Des hommes de raison Type de document : document électronique Auteurs : Raewyn Connell Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp. 25-48 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus CEREQ GENRE ; IDENTITE SOCIALE ; IDENTITE PROFESSIONNELLE ; CULTURE TECHNIQUE ; ORIGINE SOCIALE ; PROJET PROFESSIONNEL ; RECIT DE VIE ; COMPTABLE ; ARCHITECTE ; TECHNICIEN ; JOURNALISTE ; BIBLIOTHECAIRE ; PERSONNEL NAVIGANT ; PSYCHOLOGUE ; ENSEIGNANT ; ASSISTANT SOCIAL ; AUSTRALIE Résumé : Le texte qui suit, septième chapitre de l’ouvrage Masculinities de Raewyn Connell, non reproduit dans sa récente traduction en français (2014), consiste en une étude de cas permettant d’explorer, à partir de récits d’hommes travaillant dans des secteurs techniques ou scientifiques, les masculinités hégémoniques à l’œuvre et leur lien avec le discours sur la rationalité et le progrès. Pour reprendre la typologie des masculinités de Connell, le texte qui suit porte donc davantage sur les masculinités hégémoniques ou complices, que sur les masculinités marginalisées ou subordonnées, qui font l’objet d’autres chapitres de Masculinities. Les références à ces autres chapitres ont été supprimées du texte. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/cdge.067.0025 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67565 [article] Des hommes de raison [document électronique] / Raewyn Connell . - 2020 . - pp. 25-48. Langues : Français (fre) in Cahiers du Genre > n° 67 (2019/2) . - pp. 25-48 Catégories : Thésaurus CEREQ GENRE ; IDENTITE SOCIALE ; IDENTITE PROFESSIONNELLE ; CULTURE TECHNIQUE ; ORIGINE SOCIALE ; PROJET PROFESSIONNEL ; RECIT DE VIE ; COMPTABLE ; ARCHITECTE ; TECHNICIEN ; JOURNALISTE ; BIBLIOTHECAIRE ; PERSONNEL NAVIGANT ; PSYCHOLOGUE ; ENSEIGNANT ; ASSISTANT SOCIAL ; AUSTRALIE Résumé : Le texte qui suit, septième chapitre de l’ouvrage Masculinities de Raewyn Connell, non reproduit dans sa récente traduction en français (2014), consiste en une étude de cas permettant d’explorer, à partir de récits d’hommes travaillant dans des secteurs techniques ou scientifiques, les masculinités hégémoniques à l’œuvre et leur lien avec le discours sur la rationalité et le progrès. Pour reprendre la typologie des masculinités de Connell, le texte qui suit porte donc davantage sur les masculinités hégémoniques ou complices, que sur les masculinités marginalisées ou subordonnées, qui font l’objet d’autres chapitres de Masculinities. Les références à ces autres chapitres ont été supprimées du texte. Document Céreq : Non En ligne : https://doi.org/10.3917/cdge.067.0025 Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=67565

Appel à la créativité des agents pour « sortir des rails » : la SNCF au milieu des voies / Justine Arnoud in Gérer et comprendre, n° 140 (2020/2)  

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Dossier métiers en mouvement : Transport et logistique / Alain Mamessier in Avenirs professionnels, n° 2 (2020)

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Invisibilisation de la pénibilité au travail, mixité et rapports de genre / Camille Noûs in La Nouvelle Revue du Travail, n° 16 (2020)  

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L’après d’une violation des contrats tacites : une proposition de modèle à partir du cas des pilotes Air France / Gwenaëlle Moreau-Grefe in Revue de gestion des ressources humaines, n° 115 (janvier-février-mars 2020)  

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Le droit du travail « au-delà de la subordination » / Adalberto Perulli in Revue de droit du travail, n° 5 (mai 2020)  

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Dépendance économique dans les relations de sous-traitance : quels critères ? / Pétronille Rème Harnay in Droit et société, n° 104 (2020/1)  

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Devenir syndicaliste malgré soi ? / Sarah Abdelnour in Politix, n° 128 (2019/4)  

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Occupational Safety and the City: Licensing Regulation and Deregulation in the Taxi Sector / Emily Reid-Musson in Relations industrielles / Industrial relations, vol. 75, n° 1 (Hiver 2020)  

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Apprendre à servir et aimer servir / Anne Lambert in Actes de la recherche en sciences sociales, n° 230 (2019/5)  

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Riders on the Storm / Arianna Tassinari in Work, employment and society, vol. 34, n° 1 (February 2020)  

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Constitutionnalité de la « charte sociale » des plateformes de « mise en relation » : censure subtile, effets majeurs / Barbara Gomes in Revue de droit du travail, n° 1 (janvier 2020)  

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Emploi et revenus des indépendants. Edition 2020 / Laurianne Salembier (2020)    

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La logistique, une activité urbaine qui passe au premier plan / Laetitia Dablanc (2020)    

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Le monde des collectifs / Frédéric Rey (2020)    

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Une stratégie d'équipes / Stanley McChrystal (2020)

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Truck-Driving Jobs / Maury Gittleman in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 73, n° 1 (January 2020)  

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Mesure et valorisation du travail du corps dans le capitalisme de plateforme ‪ / Marco Saraceno in Journal des anthropologues, n° 158-159 (2019/3-4)  

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Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques / Rodrigo Carelli in Chronique Internationale de l'IRES, n° 168 (décembre 2019)  

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Faire face à la dépendance économique et au contrôle numérique : des résistances aux mobilisations professionnelles des chauffeurs des plateformes / Fabien Brugière in La Nouvelle Revue du Travail, n° 15 (2019)  

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Les jeunes, le travail et l'engagement / Sophie Béroud in Revue de l'IRES, n° 99 (2019/3)  

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Coursier à vélo de l'ubérisation / Elisabeth Leblanc in Revue des conditions de travail (La), n° 9 (septembre 2019)  

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De la manifestation au procès : la mobilisation pour les cheminots marocains de la SNCF / Narguesse Keyhani in Sociologie du travail, vol. 61, n° 4 (octobre-décembre 2019)  

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La tête dans le guidon / Fabien Lemozy in La Nouvelle Revue du Travail, n° 14 (2019)  

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Une marche vers l’égalité professionnelle en trompe-l’œil‪ / Anne Lambert in Travail et emploi, n° 154 (avril-juin 2018)  

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Technologies numériques et transformations des industries / Roger Thierry Malack in Lien social et politiques, n° 81 (2018)  

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La loi du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire / Christian Garbar in Droit social, n° 2 (février 2019)  

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Cartographie de l’offre de certification / Françoise Kogut-Kubiak (2019)  

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Conclusion et perspective / Emmanuel Quenson (2019)  

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Le développement du transport multimodal en Provence-Alpes-Côte d’Azur / Lydie Chaintreuil (2019)    

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Développer les compétences vertes dans la logistique / Félicie Drouilleau-Gay (2019)  

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Digital Transformation in Transport, Construction, Energy, Government and Public Administration / Paul Desruelle (2019)    

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Livre blanc Emploi IT & digital, transition numérique / Jean-Christophe Barla (2019)    

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Les métiers du transport et de la logistique / Office national d'information sur les enseignements et les professions (2019)

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Les nouveaux travailleurs des applis / Sarah Abdelnour (2019)

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Le numérique dans le secteur de la logistique / Lydie Chaintreuil (2019)    

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Panorama sectoriel : état des lieux statistique pour le transport et la logistique / Mickaële Molinari-Perrier (2019)  

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Périmètre et grandes évolutions du secteur du transport / Damien Brochier (2019)  

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Plan de programmation des emplois et des compétences / Laurence Parisot (2019)    

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Quels enjeux et préconisations pour les métiers en tension en région ? Tome 2 / Fanny Bremond (2019)    

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La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et des taxis / Nicolas Amar (2019)    

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Too Good to Be True? / Janine Berg in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 72, n° 1 (January 2019)  

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Transport et Logistique - Rencontre interministérielle sur l’offre de certification et les métiers / Françoise Kogut-Kubiak (2019)    

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Travailleurs des plateformes : liberté oui, protection aussi / Institut Montaigne (Paris) (2019)    

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Work in the platform economy / Jan Drahokoupil (2019)    

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L’envers et l’endroit des plateformes de livraison instantanée / Anne Aguiléra in Réseaux, n° 212 (2018/6)  

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