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Thésaurus CEREQ > LE CADRE GENERAL > 3030 NOMENCLATURES > NOMENCLATURE DES METIERS ET DES FORMATIONS > METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION

AGENT DE CONDUITE	AGENT DE CONTROLE DES TRANSPORTS EN COMMUN	CHAUFFEUR ROUTIER
CHAUFFEUR TAXI	CHEMINOT	CONDUCTEUR LIVREUR
MANUTENTIONNAIRE	METIER DE LA SECURITE ROUTIERE	PERSONNEL NAVIGANT

METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION

Synonyme(s)

CHEF D'ESCALE ;METIER DE LA CONDUITE AUTOMOBILE METIER DE LA MANUTENTION

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Apprendre à servir et aimer servir / Anne Lambert in Actes de la recherche en sciences sociales, n° 230 (2019/5)

Public

ISBD

[article]
inActes de la recherche en sciences sociales > n° 230 (2019/5) . - pp. 36-55
Titre : Apprendre à servir et aimer servir : Les hôtesses de l’air en première classe
Type de document : document électronique
Auteurs : Anne Lambert
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 36-55
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT AERIEN ; PERSONNEL NAVIGANT ; PROFESSION ; CULTURE PROFESSIONNELLE
Créé le 18/06/2012
; RELATION DE SERVICE ; SAVOIR ETRE ; COMPETENCE RELATIONNELLE ; SAVOIR PROFESSIONNEL ; CLASSE SOCIALE ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; FRANCE

Résumé : « Faire preuve de délicatesse et d’élégance lors du service des prestations », « échanger, créer un lien, faire plaisir », « personnaliser le contact » : le service de luxe est au cœur de la nouvelle stratégie commerciale d’une grande compagnie aérienne pour développer son offre haut de gamme et répondre à la part croissante des plus riches. Toutefois, les compétences requises pour satisfaire aux demandes des clients Premium – mais aussi l’envie de servir en Première – sont davantage le fruit de dispositions sociales incorporées que des formations commerciales spécifiques. Sur le long terme, la diversification du recrutement liée à l’expansion de la compagnie et à l’essor du trafic aérien heurte ainsi la nouvelle stratégie de montée en gamme. C’est ce que montre l’analyse des fichiers RH de l’entreprise, les archives institutionnelles et les entretiens biographiques. Si pour les hôtesses plus âgées, l’avion pouvait constituer une forme de prolongement de la socialisation domestique (et des règles de vie qui y prévalaient), les plus jeunes, issues des nouvelles classes moyennes salariées, plus diplômées, se montrent ainsi plus rétives aux nouvelles formes de servilité attendues d’elles en Première.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-actes-de-la-recherche-en-sciences-sociales-2019-5-p [...]
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66861

[article] Apprendre à servir et aimer servir : Les hôtesses de l’air en première classe [document électronique] / Anne Lambert . - 2020 . - pp. 36-55.
Langues : Français (fre)
in Actes de la recherche en sciences sociales > n° 230 (2019/5) . - pp. 36-55
Catégories : Thésaurus CEREQ
TRANSPORT AERIEN ; PERSONNEL NAVIGANT ; PROFESSION ; CULTURE PROFESSIONNELLE
Créé le 18/06/2012
; RELATION DE SERVICE ; SAVOIR ETRE ; COMPETENCE RELATIONNELLE ; SAVOIR PROFESSIONNEL ; CLASSE SOCIALE ; PRATIQUE DE GRH ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; FRANCE

Résumé : « Faire preuve de délicatesse et d’élégance lors du service des prestations », « échanger, créer un lien, faire plaisir », « personnaliser le contact » : le service de luxe est au cœur de la nouvelle stratégie commerciale d’une grande compagnie aérienne pour développer son offre haut de gamme et répondre à la part croissante des plus riches. Toutefois, les compétences requises pour satisfaire aux demandes des clients Premium – mais aussi l’envie de servir en Première – sont davantage le fruit de dispositions sociales incorporées que des formations commerciales spécifiques. Sur le long terme, la diversification du recrutement liée à l’expansion de la compagnie et à l’essor du trafic aérien heurte ainsi la nouvelle stratégie de montée en gamme. C’est ce que montre l’analyse des fichiers RH de l’entreprise, les archives institutionnelles et les entretiens biographiques. Si pour les hôtesses plus âgées, l’avion pouvait constituer une forme de prolongement de la socialisation domestique (et des règles de vie qui y prévalaient), les plus jeunes, issues des nouvelles classes moyennes salariées, plus diplômées, se montrent ainsi plus rétives aux nouvelles formes de servilité attendues d’elles en Première.
Document Céreq : Non
En ligne : https://www.cairn.info/revue-actes-de-la-recherche-en-sciences-sociales-2019-5-p [...]
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66861

Riders on the Storm / Arianna Tassinari in Work, employment and society, vol. 34, n° 1 (February 2020)

Public

ISBD

[article]
inWork, employment and society > vol. 34, n° 1 (February 2020) . - pp. 35–54
Titre : Riders on the Storm : Workplace Solidarity among Gig Economy Couriers in Italy and the UK
Type de document : document électronique
Auteurs : Arianna Tassinari ; Vincenzo Maccarrone
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 35–54
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus CEREQ
SOLIDARITE ; LIEU DE TRAVAIL ; ECONOMIE NUMERIQUE ; ITALIE ; ROYAUME UNI ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; CONDUCTEUR LIVREUR

Résumé : In light of the individualisation, dispersal and pervasive monitoring that characterise work in the ‘gig economy’, the development of solidarity among gig workers could be expected to be unlikely. However, numerous recent episodes of gig workers’ mobilisation require reconsideration of these assumptions. This article contributes to the debate about potentials and obstacles for solidarity in the changing world of work by showing the processes through which workplace solidarity among gig workers developed in two cases of mobilisation of food delivery platform couriers in the UK and Italy. (source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0950017019862954
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66659

[article] Riders on the Storm : Workplace Solidarity among Gig Economy Couriers in Italy and the UK [document électronique] / Arianna Tassinari ; Vincenzo Maccarrone . - 2020 . - pp. 35–54.
Langues : Anglais (eng)
in Work, employment and society > vol. 34, n° 1 (February 2020) . - pp. 35–54
Catégories : Thésaurus CEREQ
SOLIDARITE ; LIEU DE TRAVAIL ; ECONOMIE NUMERIQUE ; ITALIE ; ROYAUME UNI ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; CONDUCTEUR LIVREUR

Résumé : In light of the individualisation, dispersal and pervasive monitoring that characterise work in the ‘gig economy’, the development of solidarity among gig workers could be expected to be unlikely. However, numerous recent episodes of gig workers’ mobilisation require reconsideration of these assumptions. This article contributes to the debate about potentials and obstacles for solidarity in the changing world of work by showing the processes through which workplace solidarity among gig workers developed in two cases of mobilisation of food delivery platform couriers in the UK and Italy. (source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0950017019862954
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66659

Constitutionnalité de la « charte sociale » des plateformes de « mise en relation » : censure subtile, effets majeurs / Barbara Gomes in Revue de droit du travail, n° 1 (janvier 2020)

Public

ISBD

[article]
inRevue de droit du travail > n° 1 (janvier 2020) . - pp. 42-47
Titre : Constitutionnalité de la « charte sociale » des plateformes de « mise en relation » : censure subtile, effets majeurs
Type de document : document électronique
Auteurs : Barbara Gomes
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 42-47
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
ECONOMIE NUMERIQUE ; LOI D'ORIENTATION ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; TRAVAIL INDEPENDANT ; FRANCE

Document Céreq : Non
En ligne : https://www.dalloz.fr/documentation/Document?id=REVTRAV/CHRON/2020/0010
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66756

[article] Constitutionnalité de la « charte sociale » des plateformes de « mise en relation » : censure subtile, effets majeurs [document électronique] / Barbara Gomes . - 2020 . - pp. 42-47.
Langues : Français (fre)
in Revue de droit du travail > n° 1 (janvier 2020) . - pp. 42-47
Catégories : Thésaurus CEREQ
ECONOMIE NUMERIQUE ; LOI D'ORIENTATION ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION ; TRAVAIL INDEPENDANT ; FRANCE

Document Céreq : Non
En ligne : https://www.dalloz.fr/documentation/Document?id=REVTRAV/CHRON/2020/0010
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66756

Une stratégie d'équipes / Stanley McChrystal (2020)

Public

ISBD

Titre : Une stratégie d'équipes : s'adapter et s'organiser en plein chaos
Type de document : texte imprimé
Auteurs : Stanley McChrystal ; Tantum Collins ; David Silverman ; Chris Fussel
Editeur : Paris : Alma Nuvis
Année de publication : 2020
Importance : 398 p
ISBN/ISSN/EAN : 978-2-36279-457-5
Prix : 24 euros
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
GESTION ; CONDUITE DU CHANGEMENT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; ARMEE ; MILITAIRE ; RECIT DE VIE ; TAYLORISME ; TRAVAIL ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; METIER DU SPORT ; PERSONNEL NAVIGANT ; METIER DE L'AERONAUTIQUE ; ETATS UNIS
Auteur Cité
TAYLOR ; LORENZ Edward
Organisme Cité
GENERAL MOTORS

Résumé : « Il faut reconsidérer la recherche de l’efficacité qui est actuellement la norme. L’efficacité garde son importance, mais la capacité d’adaptation aux changements permanents et complexes doit devenir un impératif. » Général Stanley McChrystal
Commandant des opérations spéciales menées en Irak et en Afghanistan (2003-2008), le général Stanley McChrystal a repensé la stratégie militaire des États-Unis contre Al-Qaïda. Se fondant sur sa propre expérience du terrain et sur des exemples souvent inattendus tirés de l’histoire et de l’économie, il expose ici sa progressive mise au point d’une nouvelle stratégie de commandement et d’organisation. Face à la nature imprévisible et « chaotique » du terrorisme en réseau, il montre comment l’action militaire doit s’affranchir de la verticalité hiérarchique pour s’organiser en « équipe d’équipes » (team of teams) intégrant l’initiative individuelle.
Au-delà des seules opérations de guerre, le général McChrystal souligne comment cet esprit d’équipe suppose une nouvelle manière de commander et gouverner en politique, dans les affaires, l’industrie, les administrations, les hôpitaux… Le chef cessera ainsi de se voir (ou d’être vu) comme un joueur d’échecs manœuvrant ses pièces. Il doit plutôt s’inspirer du jardinier. Car le jardinier ne fait pas « pousser » les plantes : il guide leur croissance et suscite le meilleur environnement pour que l’ensemble du jardin se développe. (4ème de couv.)
Document Céreq : Non
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66793

Une stratégie d'équipes : s'adapter et s'organiser en plein chaos [texte imprimé] / Stanley McChrystal ; Tantum Collins ; David Silverman ; Chris Fussel . - Paris : Alma Nuvis, 2020 . - 398 p.
ISBN : 978-2-36279-457-5 : 24 euros
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus CEREQ
GESTION ; CONDUITE DU CHANGEMENT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; ARMEE ; MILITAIRE ; RECIT DE VIE ; TAYLORISME ; TRAVAIL ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; METIER DU SPORT ; PERSONNEL NAVIGANT ; METIER DE L'AERONAUTIQUE ; ETATS UNIS
Auteur Cité
TAYLOR ; LORENZ Edward
Organisme Cité
GENERAL MOTORS

Résumé : « Il faut reconsidérer la recherche de l’efficacité qui est actuellement la norme. L’efficacité garde son importance, mais la capacité d’adaptation aux changements permanents et complexes doit devenir un impératif. » Général Stanley McChrystal
Commandant des opérations spéciales menées en Irak et en Afghanistan (2003-2008), le général Stanley McChrystal a repensé la stratégie militaire des États-Unis contre Al-Qaïda. Se fondant sur sa propre expérience du terrain et sur des exemples souvent inattendus tirés de l’histoire et de l’économie, il expose ici sa progressive mise au point d’une nouvelle stratégie de commandement et d’organisation. Face à la nature imprévisible et « chaotique » du terrorisme en réseau, il montre comment l’action militaire doit s’affranchir de la verticalité hiérarchique pour s’organiser en « équipe d’équipes » (team of teams) intégrant l’initiative individuelle.
Au-delà des seules opérations de guerre, le général McChrystal souligne comment cet esprit d’équipe suppose une nouvelle manière de commander et gouverner en politique, dans les affaires, l’industrie, les administrations, les hôpitaux… Le chef cessera ainsi de se voir (ou d’être vu) comme un joueur d’échecs manœuvrant ses pièces. Il doit plutôt s’inspirer du jardinier. Car le jardinier ne fait pas « pousser » les plantes : il guide leur croissance et suscite le meilleur environnement pour que l’ensemble du jardin se développe. (4ème de couv.)
Document Céreq : Non
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66793

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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité
1023405 O-21-20 Ouvrage CEREQ Bibliothèque Sorti jusqu'au 09/06/2020

Truck-Driving Jobs / Maury Gittleman in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 73, n° 1 (January 2020)

Public

ISBD

[article]
inIndustrial and labor relations review - ILR review > vol. 73, n° 1 (January 2020) . - pp. 3–24
Titre : Truck-Driving Jobs : Are They Headed for Rapid Elimination?
Type de document : document électronique
Auteurs : Maury Gittleman ; Kristen Monaco
Année de publication : 2020
Article en page(s) : pp. 3–24
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus CEREQ
CHAUFFEUR ROUTIER ; TRANSPORT ROUTIER ; AUTOMATISATION ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; ETATS UNIS

Résumé : The authors analyze the potential effects of automation on the jobs of truck drivers and conclude that media accounts predicting the imminent loss of millions of truck-driving jobs are overstated. Their conclusion is based on three main factors. First, the count of truck drivers is often inflated due to a misunderstanding of the occupational classification system used in federal statistics. Second, truck drivers do more than drive, and these non-driving tasks will continue to be in demand. Third, the requirements of technology, combined with complex regulations over how trucks can operate in the United States, imply that certain segments of trucking will be easier to automate than others. Long-haul trucking (which constitutes a minority of jobs) will be much easier to automate than will short-haul trucking (or the last mile), in which the bulk of employment lies. Although technology will likely transform the status quo in the trucking industry, it does not necessarily imply the wholesale elimination of the demand for truck drivers, as conventional accounts suggest.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/toc/ilr/current
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66309

[article] Truck-Driving Jobs : Are They Headed for Rapid Elimination? [document électronique] / Maury Gittleman ; Kristen Monaco . - 2020 . - pp. 3–24.
Langues : Anglais (eng)
in Industrial and labor relations review - ILR review > vol. 73, n° 1 (January 2020) . - pp. 3–24
Catégories : Thésaurus CEREQ
CHAUFFEUR ROUTIER ; TRANSPORT ROUTIER ; AUTOMATISATION ; MUTATION TECHNOLOGIQUE ; SITUATION DU MARCHE DU TRAVAIL ; ETATS UNIS

Résumé : The authors analyze the potential effects of automation on the jobs of truck drivers and conclude that media accounts predicting the imminent loss of millions of truck-driving jobs are overstated. Their conclusion is based on three main factors. First, the count of truck drivers is often inflated due to a misunderstanding of the occupational classification system used in federal statistics. Second, truck drivers do more than drive, and these non-driving tasks will continue to be in demand. Third, the requirements of technology, combined with complex regulations over how trucks can operate in the United States, imply that certain segments of trucking will be easier to automate than others. Long-haul trucking (which constitutes a minority of jobs) will be much easier to automate than will short-haul trucking (or the last mile), in which the bulk of employment lies. Although technology will likely transform the status quo in the trucking industry, it does not necessarily imply the wholesale elimination of the demand for truck drivers, as conventional accounts suggest.(source: article)
Document Céreq : Non
En ligne : https://journals.sagepub.com/toc/ilr/current
Permalink : https://pmb.cereq.fr/index.php?lvl=notice_display&id=66309

Mesure et valorisation du travail du corps dans le capitalisme de plateforme ‪ / Marco Saraceno in Journal des anthropologues, n° 158-159 (2019/3-4)

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Le secteur de transport individuel de personnes en milieu urbain à l’épreuve des plateformes numériques / Rodrigo Carelli in Chronique Internationale de l'IRES, n° 168 (décembre 2019)

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Les jeunes, le travail et l'engagement / Sophie Béroud in Revue de l'IRES, n° 99 (2019/3)

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De la manifestation au procès : la mobilisation pour les cheminots marocains de la SNCF / Narguesse Keyhani in Sociologie du travail, vol. 61, n° 4 (octobre-décembre 2019)

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La tête dans le guidon / Fabien Lemozy in La Nouvelle Revue du Travail, n° 14 (2019)

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Une marche vers l’égalité professionnelle en trompe-l’œil‪ / Anne Lambert in Travail et emploi, n° 154 (avril-juin 2018)

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Technologies numériques et transformations des industries / Roger Thierry Malack in Lien social et politiques, n° 81 (2018)

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La loi du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire / Christian Garbar in Droit social, n° 2 (février 2019)

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Cartographie de l’offre de certification / Françoise Kogut-Kubiak (2019)

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Conclusion et perspective / Emmanuel Quenson (2019)

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Le développement du transport multimodal en Provence-Alpes-Côte d’Azur / Lydie Chaintreuil (2019)

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Développer les compétences vertes dans la logistique / Félicie Drouilleau-Gay (2019)

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Digital Transformation in Transport, Construction, Energy, Government and Public Administration / Paul Desruelle (2019)

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Livre blanc Emploi IT & digital, transition numérique / Jean-Christophe Barla (2019)

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Les métiers du transport et de la logistique / Office national d'information sur les enseignements et les professions (2019)

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Les nouveaux travailleurs des applis / Sarah Abdelnour (2019)

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Le numérique dans le secteur de la logistique / Lydie Chaintreuil (2019)

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Panorama sectoriel : état des lieux statistique pour le transport et la logistique / Mickaële Molinari-Perrier (2019)

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Périmètre et grandes évolutions du secteur du transport / Damien Brochier (2019)

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Plan de programmation des emplois et des compétences / Laurence Parisot (2019)

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Quels enjeux et préconisations pour les métiers en tension en région ? Tome 2 / Fanny Bremond (2019)

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La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et des taxis / Nicolas Amar (2019)

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Too Good to Be True? / Janine Berg in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 72, n° 1 (January 2019)

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Transport et Logistique - Rencontre interministérielle sur l’offre de certification et les métiers / Françoise Kogut-Kubiak (2019)

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Work in the platform economy / Jan Drahokoupil (2019)

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L’envers et l’endroit des plateformes de livraison instantanée / Anne Aguiléra in Réseaux, n° 212 (2018/6)

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Le livreur, la plateforme et la qualification du contrat / Catherine Courcol-Bouchard in Revue de droit du travail, n° 12 (décembre 2018)

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Livrer à vélo… en attendant mieux / Arthur Jan in La Nouvelle Revue du Travail, n° 13 (2018)

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Le rôle du formateur dans l’articulation des compétences acquises sur simulateur et des compétences cibles (« terrain ») / Janine Rogalski in Activités, vol. 15, n° 2 (2018/2)

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Les incidences biographiques du travail mobile. Configurations familiales et rapports de genre / Anne Lambert in L'année sociologique, vol. 68, n° 2 (2018/2)

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Les "auxiliaires étrangers de la SNCF" : une intégration professionnelle à minima ? / Vincent-Arnaud Chappe in Connaissance de l'emploi, n° 143 (septembre 2018)

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La dimension « relation client » du métier de conducteur-livreur, un facteur d’engagement envers le métier / Laure Jacquemier-Paquin in Management & Avenir, n° 100 (2018/2)

Permalink
Masculinity and Precarity / Susanne YP Choi in Work, employment and society, vol. 32, n° 3 (June 2018)

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An Analysis of the Labor Market for Uber’s Driver-Partners in the United States / Jonathan V. Hall in Industrial and labor relations review - ILR review, vol. 71, n° 3 (May 2018)

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Simulation et formation / Jacques Audran in Recherche et formation, n° 82 (2016/2)

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Les métiers du transport routier et de la logistique / Office national d'information sur les enseignements et les professions in Zoom sur les métiers, (février 2018)

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Les plateformes en droit social / Barbara Gomes in Revue de droit du travail, n° 2 (février 2018)

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An analysis of possible socio - economic effects of a Cooperative , Connected and Automated Mobility (CCAM) in Europe / M. Alonso Raposo (2018)

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European legal framework for “digital labour platforms” / Valerio De Stefano (2018)

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GreenSkills4VET. Intellectual Output 4 / Matteo Sgarzi (2018)

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L’impact de la révolution digitale sur l’emploi / Erwann Tison (2018)

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Intelligence artificielle et travail / Guillaume Thibault (2018)

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Les métiers de la montagne / Office national d'information sur les enseignements et les professions (2018)

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Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport / Association pour l'emploi des cadres (France) (2018)

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Le statut social du chauffeur routier international à la lumière des dernières propositions législatives communautaires / Jean-Philippe Lhernould in Droit social, n° 12 (décembre 2017)

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