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INDUSTRIE AUTOMOBILESynonyme(s)AUTOMOBILE ;CONSTRUCTION AUTOMOBILE ;EQUIPEMENTIER INDUSTRIE DU CYCLE |
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L'auteur étudie le mouvement américain de participation ouvrière aux décisions liées aux pratiques nouvelles de négociation sur le tas et rappelle le rôle du mouvement participationniste dans l'histoire sociale de mouvement ouvrier américain. A[...]Article : texte imprimé
Présentation des modalités de participation, formelle et informelle, des ouvrières d'un atelier de câblage de l'établissement de la Régie Renault de Dreux à la mise en place d'une nouvelle organisation du travail lors de l'installation d'un nouv[...]Article : texte imprimé
Cet article analyse la place et le statut des ouvriers à partir du cas d'une entreprise spécifique de l'automobile. L'évolution des pratiques de travail transforme le rôle des ouvriers, des techniciens et des agents de maîtrise et déstabilise le[...]Article : texte imprimé
Bernard Guilhon, Éditeur scientifique ; Patrick Gianfaldoni |Si on représente l'entreprise comme une chaîne de valeurs, qui se développe en accumulant des compétences le long de cette chaîne, la firme peut être considérée comme "structure de gestion des compétences spécifiques formant sa base technologiqu[...]Article : texte imprimé
Suite aux réductions d'effectifs de ces dernières années, la Régie Renault se trouve confrontée, comme de nombreuses entreprises, aux problèmes que pose le vieillissement de sa main-d'oeuvre. Pour "prévoir" ce vieillissement, et pour en tenir c[...]texte imprimé
Gérard Podevin ; Fabienne Berton ; Monique Bonneau ; UIMM, Dédicataire ; Centre d'études et de recherches sur les qualifications (France) | Paris : Centre d'Etudes et de Recherches sur les Qualifications (CEREQ) | 1990Faite pour l'Union des industries métallurgiques et minières (UIMM), cette étude présente l'analyse de la liaison entre la formation ou élévation de la qualité des ressources humaines et la compétitivité des entreprises, condition nécessaire au [...]texte imprimé
Taiichi Ohno est l'inventeur de l'organisation de production de la firme Toyota. Il nous retrace ici la naissance de ce système (au moment du choc pétrolier de 1973) et son fonctionnement. L'idée de base est d'éliminer totalement le gaspillage. [...]texte imprimé
Frédéric Bricnet ; Pierre-André Mangolte | Paris : Nathan | CIRCA. Economie Sciences Sociales | 1990L'industrie automobile en Europe a connu de profondes mutations au cours de son histoire. L'objet de cet ouvrage est de cerner comment elles sont apparues et les conséquences qu'elles ont entraînées. Après avoir présenté la situation de ce secte[...]texte imprimé
MINISTERE DES AFFAIRES SOCIALES ET DE L'EMPLOI, Dédicataire ; Michel Lallement ; UNIVERSITE PARIS I - PANTHEON-SORBONNE.Paris ; G. Bosch ; SET - SEMINAIRE D'ECONOMIE DU TRAVAIL.Paris ; WIRTSCHAFTS-UND SOZIALWISSENSCHAFTLICHES INSTITUT DES DEUTSCHEN GEWERKSCHAFTSBUNDES.Düsseldorf | Paris : Séminaire d'Economie du Travail (SET) | 1990Dans le cadre d'une comparaison internationale, les auteurs analysent les problèmes du temps de travail dans quatre branches, à savoir l'automobile, l'électronique, le textile-habillement et le commerce de détail. Ils mettent en évidence "trois [...]texte imprimé
CGP - Commissariat général du plan, Dédicataire ; UNIVERSITE DE LYON II - LUMIERE ; J.-H. Jacot, Éditeur scientifique ; ECT - ECONOMIE DES CHANGEMENTS TECHNOLOGIQUES | Paris : La Documentation française | Etudes et Recherche | 1990Cette étude comparative et multidimensionnelle réalisée dans le cadre du programme "Modernisation des activités productives", s'attache à expliciter les modalités spécifiques japonaise et française de modernisation dans l'industrie automobile. [...]texte imprimé
Gérard Podevin ; Eric Verdier ; MINISTERE DE L'INDUSTRIE ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE (1990; PARIS) ; MINISTERE DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE (1990; PARIS) ; OCDE - ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES (1990; PARIS) ; TEP - PROGRAMME TECHNOLOGIE-ECONOMIE.Paris (1990; PARIS) | Paris : OCDE | 1990Dans le cadre de l'atelier "La firme et son environnement socio-institutionnel" du séminaire organisé par les Ministères de l'Industrie et de l'Aménagement du territoire, de la Recherche et de la Technologie sur le thème "Technologie et compétit[...]texte imprimé
CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, Dédicataire ; Maryse Tripier | Paris : L'Harmattan/CIEMI | Migrations et changements | 1990Dans la première partie de cet ouvrage, l'auteur décrit la population ouvrière immigrée en France, son intégration, et la situe dans l'histoire de l'immigration de la seconde guerre mondiale à nos jours. La deuxième partie est consacrée à l'étud[...]texte imprimé
Jean Bounine, Éditeur scientifique ; Michael Dertouzos ; Richard Lester ; MIT - MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY.Cambridge (E.-U.) ; François Dalle, Préfacier, etc. ; Robert Solow ; COMMISSION SUR LA PRODUCTIVITE INDUSTRIELLE.Cambridge (E.-U.) ; Paul Chemla, Traducteur | Paris : Interéditions | 1990Résultat des travaux d'une commission, réunie au sein du MIT (Massachusetts Institute of Technology) en 1986, ce livre fournit un tableau du système productif américain, soulignant ses faiblesses et ses atouts. Il approfondit particulièrement le[...]texte imprimé
Peter Auer ; H. Riegler claudius ; ARBETSMILJÖFONDEN.Stockholm ; WZB - WISSENSCHAFTSZENTRUM BERLIN FÜR SOZIALFORSCHUNG.Berlin | Lyon : ANACT | 1990Le WZB (RFA) et le Arbetsmiljöfonden (Suède) ont réalisé cette étude sur le post-taylorisme dans le cadre d'un projet plus vaste sur le rapport entre les nouvelles formes d'organisation du travail et le niveau et la structure des emplois. Elle s[...]texte imprimé
A travers l'histoire de l'usine Renault de Billancourt, symbole d'un combat social, les auteurs enquêtent sur la notion de culture d'entreprise. Ils ont également élargi leur propos à l'étude des transformations des relations sociales dans les e[...]texte imprimé
BIPE - BUREAU D'INFORMATION ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES | Issy-les-Moulineaux : Bureau d'Information et de Prévisions Économiques (BIPE) | 1990En vue de l'achèvement du Marché unique, la Commission a sélectionné 40 secteurs économiques regroupés en 4 catégories, selon leur degré de sensibilité économique à 1992. Pour la France, ces 40 secteurs industriels représentent environ 50 % de l[...]texte imprimé
Les études sur l'emploi et les professions dans la métallurgie ont été très nombreuses, ces dix dernières années, en raison des transformations de l'industrie française et il a paru intéressant d'en faire un bilan susceptible de servir à la réfl[...]Article : texte imprimé
Cet article aborde les problèmes que génèrent, au niveau des relations professionnelles, les restructurations industrielles au Royaume-Uni. L'auteur illustre son propos avec trois études de cas dans l'industrie manufacturière : chantiers navals,[...]Article : texte imprimé
Cet article s'appuie sur un rapport publié en mars 1988, "Automatisation et dynamique du travail dans l'industrie des pièces pour l'automobile, comparaison France Japon". Il montre qu'en France, on parle de partenariat pour désigner les relation[...]Article : texte imprimé
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Aux Etats-Unis la détermination des salaires dans la négociation collective est importante. L'auteur en dépouillant des compte-rendus de négociation, des bulletins syndicaux et des accords dans l'industrie automobile américaine montre les liens [...]Article : texte imprimé
A travers une étude faite dans les usines Peugeot, cet article montre la difficulté de mise en place d'une politique d'individualisation des salaires. Pourtant il apparait que dans une situation difficile, la mobilisation du personnel autour des[...]texte imprimé
Jean-Jacques Delage, Éditeur scientifique ; GIPA.Paris, Dédicataire ; Maurice-Jean Kniebihler ; Jean-Christophe Dallemagne ; Meziane Benarab ; Jean Maurus ; Michelle Cohen ; Jean-Claude Rouves ; Pascal Jacob ; Maurice Schermann | Paris : GIPA | 1989texte imprimé
Pour sortir de la crise (1975-1985), CITROEN a mis en place un projet d'entreprise baptisé MERCURE. Ni strictement technique, ni strictement social, ce projet devait permettre de diminuer les coûts de production, de réduire les délais de livrais[...]texte imprimé
Horst Kern ; Michael Schumann ; Philippe Bernoux, Préfacier, etc. | Paris : Maison des Sciences de l'Homme (MSH) | 1989Voici un bilan de l'état de la division du travail aujourd'hui, envisagée comme séparation de fonctions à l'intérieur des entreprises. L'analyse a été centrée sur l'observation des branches industrielles, en privilégiant l'industrie automobile,[...]